أخبار عن أشغال أولا بأول بإذن الله تعالى

[رجل الجزيرة]

أخي رجل الجزيرة
متى سيتم افتتاح جسر محطة طيية

ما أدري يا الطيب.

[Riku3]

ذكرتني بالمحبوبة ميامي يالدوحة

هذا التقاطع أعتقد اللي في طرف المطار ويودي حق فلوريدا انترناشيونال يونيفرستي .. وإن ما خاب ظني هو نفسه اللي حطيت صورة جوية للعمل اللي جاري فيه وأتوقع انتهى

توني جاي من هناك قعدت شهر ونص في اورلاندو ... تصدق كل ما اشوف شوارعهم وجسورهم اتذكر كلامك @_@ ..

شوارع وسيعه وجسور في كل مكان حتى بين المناطق الداخلية تستغرب كل جسر عندنا بالمليارات ، شلون هم كل لفه عليها جسر !! ..

حتى اشكال الجسور عندهم مختلفه .. تلاقيها حديد اكثر من انها اسمنت مثل الي عندنا وتحس نظامهم مثل نظام الريل .. عواميد خرسانية وعليها جسور حديد .. صح الي عندنا شكلهم احلى بس تحس الي عندهم ارخص وشغلها ما يطول .

الخطوط السريعه الكل يمشي بسرعة الشارع او اعلى حتى الشاحنات .. عجبني نظامهم على الخطوط بتحديد اقل سرعه للشارع !! .. مافي هنود ماسكين الخط وماشين 60 ولافي ناس تناحس على الخط ماتفتح للي يبي يسرع .. وكل واحد ماسك خطه نادر ما تحصل حد ينتقل من حارته في الشارع لان كل الخطوط ماشيه بنفس السرعه ..

من تضرب اشارة الكل يفتحلك باحترام وبدون مناحس .. تقاطعات بدون اشارات وكل واحد يطلع بالدور بتنظيم ، مب عندنا البقاء للاقوى .. وعجبني كيف انهم يصبغون الشوارع بالقار علشان الشكل يكون حلو وجديد ..

الشي الوحيد الايجابي عندنا هو انارة الشوارع .. ونوعية القار لان عندهم متشقق ووايد تحس فيه وانت تسوق ..

عجبني نظام الرصيف عندهم .. يجيك انسيابي مع الشارع احس شغله اسهل بكثييير من انك تجيب قطع الرصيف وعقب تحطهم وتتأكد من الارتفاع والترتيب ولازم تحط صبيه تحتهم .. ليش ما تكتفي بالصبيه تكون هي الرصيف مره وحده !! ..



حتى مكان المشاة يسوونه اسمنت مرتب وحلو ... مب اوفر من الانترلوك وشغله اسرع ؟؟؟



حاولت اسوق باحترام من رجعت الدوحة بس مب قادر .. البقاء للاقوى .

[طلعة الروح]

ابشرك أخوي بو خالد توه الحين معلنين

http://www.ashghal.gov.qa/en/MediaHu...x#.V2fIS5N95XQ

بأن الطريق القديم بالكامل بيتسكر يعني ولا كأن صار شي الزحمة كلها بتصير دبل علينا "سكان المناطق الشرقية الثمامة و الهلال و المطار" و عقبال ما يفتحون الجسر الي يكمل الدائري السادس لين دار السلام بيحل ايضا بشكل ملحوظ من اللفه الي مالها داعي و بيوفر وقت كثير عالناس كونه شارع سريع.

ما يحتاي اجربه بكون مجبور من اليوم اروح فيه


يمكن لمستخدمي الطريق المتجهين من الوكرة إلى الدوحة استخدام خيارين للوصول إلى وجهاتهم

الخبر بالعربي لأن الرابط انجليزي


​تعلن هيئة الأشغال العامة أنه سيتم تنفيذ تحويلة مرورية على جزء من طريق الوكرة، يمتد من تقاطع سلاح الجو على الطريق الدائري السادس وحتى تقاطع بروة القديم، كما هو موضح في الخريطة المرفقة. ستبدأ التحويلة خلال عطلة نهاية الأسبوع المقبلة إما يوم الجمعة أو السبت، 24 أو 25 يونيو 2016، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور.

ويمكن لمستخدمي الطريق المتجهين من الوكرة إلى الدوحة استخدام خيارين للوصول إلى وجهاتهم، حيث يمكن للمتجهين إلى مطار حمد الدولي أو منطقة الكورنيش استخدام تقاطع قرية بروة للالتفاف يميناً إلى طريق راس أبو عبود. ويمكن للمتجهين إلى وسط الدوحة الالتفاف يساراً إلى امتداد شارع نجمة الجديد عند نفس التقاطع المروري.


كما يمكن لمستخدمي الطريق المتجهين من الدوحة إلى الوكرة استخدام نفس المسارات على شارع نجمة وطريق راس أبو عبود.


وستمكّن هذه التحويلة المرورية أشغال من البدء بتنفيذ أعمال الحفر على طريق الوكرة وتنفيذ الأعمال الإنشائية على الطريق الرئيسي ضمن مشروع المحور الشرقي السريع الذي تنفذه "أشغال".


تجدر الإشارة إلى أن مشروع المحور الشرقي السريع هو أحد مشاريع برنامج الطرق السريعة الذي تنفذه الهيئة، ويشمل إنشاء طريق مزدوج جديد بطول يبلغ حوالي 11 كيلومتراً ويضم خمسة مسارات في كل اتجاه. وسيشكل الطريق نقطة ربط استراتيجية جديدة في جنوب الدوحة.


ستقوم أشغال بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم

بصراحه ضعت من التقاطع المروري طلعنى ع راس بوعبود وانا طالعه من الوكره وابي اروح الثمامة

[رجل الجزيرة]

افتتاح الجسر المؤدي لإتجاه الدوحة عند تقاطع إزغوى على طريق الشمال


سوف يعمل الجسر على تحسين المرور وسهولة التنقل للقادمين من منطقة الدحيل والجانب الشمالي من جامعة قطر بإتجاه الدوحة من التقاطع


قامت هيئة الأشغال العامة "أشغال" بافتتاح الجسر عند تقاطع إزغوى أمام القادمين الى طريق الشمال باتجاه الدوحة يوم الأربعاء 29 يوتيو 2016.

ويدخل الجسر ضمن أعمال تقاطع منطقة الدحيل / إزغوى والطرق الخدمية المحلية المحيطة به وهو جزء من مشروع تحسينات طريق الشمال، حيث تم الانتهاء من تنفيذ نحو 80% من أعمال التقاطع ومن المتوقع الانتهاء بالكامل من أعمال التقاطع بنهاية العام الجاري.

وسوف يعمل الجسر على تحسين المرور وسهولة التنقل للقادمين من منطقة الدحيل والجانب الشمالي من جامعة قطر بإتجاه الدوحة من التقاطع ، كما سيسهل الحركة المرورية بين الشرق والغرب عند إكتماله حول منطقة الدحيل ومنطقة إزغوى، بالإضافة إلى توفير وتحسين الوصول الى الطرق المحلية. ومن المتوقع أن يؤدي التقاطع الجديد إلى سهولة التنقل وتقليل الإزدحام في مناطق مثل الجانب الشمالي من الحرم الجامعي لجامعة قطر، ونادي الدوحة للغولف، لقطيفية ، وطريق الخور الساحلى، ومشاريع تطوير لوسيل في الشمال الشرقي.

كما ان تقاطع إزغوى الجديد سوف يزود طرق ومداخل محلية جديدة لمنطقة إزغوى التى بالتالى ستعمل على توفير طرق ومداخل بديلة لمنطقة الغرافة والمدينة التعليمية فى الجنوب الغربى ومنطقة الخريطيات ومنطقة أم صلال محمد فى الشمال الغربى.

وتقوم الهيئة حاليا على انجاز باقي الأعمال الإنشائية بتقاطع منطقة الدحيل / إزغوى ، حيث يخضع تقاطع منطقة الدحيل / إزغوى والطرق الخدمية المحلية المحيطة به لعمليات إنشائية واسعة النطاق لرفع مستوى خدمة الطريق.

ومن الجدير بالذكر أن الشركة المنفذة لمشروع تطوير طريق الشمال حققت أكثر من 10 ملايين ساعة عمل دون أية حوادث إلى الآن، حيث يشمل المشروع إنشاء طرق خدمية على طول طريق الشمال ابتداءً من القسم الشمالي من مدينة الدوحة عند تقاطع الدحيل، وحتى مدينة الشمال في شمال البلاد. بالإضافة إلى إنشاء تقاطعين جديدين في منطقة ازغوى وأم صلال محمد، وتنفيذ أعمال التطويرات والتوسعة لثلاثة تقاطعات كتقاطع الكعبان الذي يربط طريق الشمال بالحويله. كما سيكون هناك أعمال لتطوير طريق الخور، بالإضافة لطريق أم بركة. وسيتم إنشاء مسار خاص بالدراجات الهوائية على طول امتداد طريق الشمال . وسوف يخدم هذا المشروع الحيوي العديد من مشاريع التطوير القائمة على أمتداد طريق الشمال.

http://www.ashghal.gov.qa/ar/MediaHu...orth-Road.aspx

[معماري قطري]

توني جاي من هناك قعدت شهر ونص في اورلاندو ... تصدق كل ما اشوف شوارعهم وجسورهم اتذكر كلامك @_@ ..

شوارع وسيعه وجسور في كل مكان حتى بين المناطق الداخلية تستغرب كل جسر عندنا بالمليارات ، شلون هم كل لفه عليها جسر !! ..

حتى اشكال الجسور عندهم مختلفه .. تلاقيها حديد اكثر من انها اسمنت مثل الي عندنا وتحس نظامهم مثل نظام الريل .. عواميد خرسانية وعليها جسور حديد .. صح الي عندنا شكلهم احلى بس تحس الي عندهم ارخص وشغلها ما يطول .

الخطوط السريعه الكل يمشي بسرعة الشارع او اعلى حتى الشاحنات .. عجبني نظامهم على الخطوط بتحديد اقل سرعه للشارع !! .. مافي هنود ماسكين الخط وماشين 60 ولافي ناس تناحس على الخط ماتفتح للي يبي يسرع .. وكل واحد ماسك خطه نادر ما تحصل حد ينتقل من حارته في الشارع لان كل الخطوط ماشيه بنفس السرعه ..

من تضرب اشارة الكل يفتحلك باحترام وبدون مناحس .. تقاطعات بدون اشارات وكل واحد يطلع بالدور بتنظيم ، مب عندنا البقاء للاقوى .. وعجبني كيف انهم يصبغون الشوارع بالقار علشان الشكل يكون حلو وجديد ..

الشي الوحيد الايجابي عندنا هو انارة الشوارع .. ونوعية القار لان عندهم متشقق ووايد تحس فيه وانت تسوق ..

عجبني نظام الرصيف عندهم .. يجيك انسيابي مع الشارع احس شغله اسهل بكثييير من انك تجيب قطع الرصيف وعقب تحطهم وتتأكد من الارتفاع والترتيب ولازم تحط صبيه تحتهم .. ليش ما تكتفي بالصبيه تكون هي الرصيف مره وحده !! ..



حتى مكان المشاة يسوونه اسمنت مرتب وحلو ... مب اوفر من الانترلوك وشغله اسرع ؟؟؟



حاولت اسوق باحترام من رجعت الدوحة بس مب قادر .. البقاء للاقوى .

الحمد لله على سلامتك واورلاندو حلوة وايد وأكيد استمتعت

في قطر صح البقاء للأقوى .. عن أرصفتهم هذي يسوونها في الموقع بخرسانة برمل خشن وبدون كنكري تجي متجانسة أكثر وقوية وانسيابية .. في ميامي يخلطونها بلون وردي على خفيف اسمه كورال بنك .. نسبة لكورال غيبلز الإسم القبلي لميامي ( فديت ريحة ميامي ) .. الصبغات نفس صبغات الانترلوك عندنا ولا يبغي لها فهلوة بس هناك شفتهم كيف يصبون الرصيف في دقايق ويغطونه ببلاستيك حتى ما تتبخر الرطوبة وثاني يوم يفتحون الجزء المسكر ويكون الرصيف يبس وجهز .. يخلطون معاه مواد تسرع عملية الادامة أو الكيورنغ

شوارعهم بعضها متكسرة بس يصلحونها بسرعة وغالبيتها جيدة وكلها ما فيها مطبات قوية وحفر تبقى سنين محد يلتفت لها .. والجسور جسر من جسورنا صدقني ما ابالغ يسوون بقيمته 10 جسور مشابهة وتعيش 100 سنة وفوق بدون مشاكل وينجزونها في عُشُر المدة

[معماري قطري]

افتتاح الجسر المؤدي لإتجاه الدوحة عند تقاطع إزغوى على طريق الشمال


سوف يعمل الجسر على تحسين المرور وسهولة التنقل للقادمين من منطقة الدحيل والجانب الشمالي من جامعة قطر بإتجاه الدوحة من التقاطع


قامت هيئة الأشغال العامة "أشغال" بافتتاح الجسر عند تقاطع إزغوى أمام القادمين الى طريق الشمال باتجاه الدوحة يوم الأربعاء 29 يوتيو 2016.

ويدخل الجسر ضمن أعمال تقاطع منطقة الدحيل / إزغوى والطرق الخدمية المحلية المحيطة به وهو جزء من مشروع تحسينات طريق الشمال، حيث تم الانتهاء من تنفيذ نحو 80% من أعمال التقاطع ومن المتوقع الانتهاء بالكامل من أعمال التقاطع بنهاية العام الجاري.

وسوف يعمل الجسر على تحسين المرور وسهولة التنقل للقادمين من منطقة الدحيل والجانب الشمالي من جامعة قطر بإتجاه الدوحة من التقاطع ، كما سيسهل الحركة المرورية بين الشرق والغرب عند إكتماله حول منطقة الدحيل ومنطقة إزغوى، بالإضافة إلى توفير وتحسين الوصول الى الطرق المحلية. ومن المتوقع أن يؤدي التقاطع الجديد إلى سهولة التنقل وتقليل الإزدحام في مناطق مثل الجانب الشمالي من الحرم الجامعي لجامعة قطر، ونادي الدوحة للغولف، لقطيفية ، وطريق الخور الساحلى، ومشاريع تطوير لوسيل في الشمال الشرقي.

كما ان تقاطع إزغوى الجديد سوف يزود طرق ومداخل محلية جديدة لمنطقة إزغوى التى بالتالى ستعمل على توفير طرق ومداخل بديلة لمنطقة الغرافة والمدينة التعليمية فى الجنوب الغربى ومنطقة الخريطيات ومنطقة أم صلال محمد فى الشمال الغربى.

وتقوم الهيئة حاليا على انجاز باقي الأعمال الإنشائية بتقاطع منطقة الدحيل / إزغوى ، حيث يخضع تقاطع منطقة الدحيل / إزغوى والطرق الخدمية المحلية المحيطة به لعمليات إنشائية واسعة النطاق لرفع مستوى خدمة الطريق.

ومن الجدير بالذكر أن الشركة المنفذة لمشروع تطوير طريق الشمال حققت أكثر من 10 ملايين ساعة عمل دون أية حوادث إلى الآن، حيث يشمل المشروع إنشاء طرق خدمية على طول طريق الشمال ابتداءً من القسم الشمالي من مدينة الدوحة عند تقاطع الدحيل، وحتى مدينة الشمال في شمال البلاد. بالإضافة إلى إنشاء تقاطعين جديدين في منطقة ازغوى وأم صلال محمد، وتنفيذ أعمال التطويرات والتوسعة لثلاثة تقاطعات كتقاطع الكعبان الذي يربط طريق الشمال بالحويله. كما سيكون هناك أعمال لتطوير طريق الخور، بالإضافة لطريق أم بركة. وسيتم إنشاء مسار خاص بالدراجات الهوائية على طول امتداد طريق الشمال . وسوف يخدم هذا المشروع الحيوي العديد من مشاريع التطوير القائمة على أمتداد طريق الشمال.

http://www.ashghal.gov.qa/ar/MediaHu...orth-Road.aspx

يبين مناسب وواسع وفيه مواقف طواريء بس ليش ما بنوه مع تعديل خط الشمال وليش شغلهم بالتقسيط المريح

[ya3coub]

شكلي بجربه قريب و اخيرا يعني الي فلوسيل كلهم بيحولون صوب هالجسر بيخفف الزحمة مؤقتا بس عند الزجاجة بيكون جسر الشمال و الزحمة الي بتصير باتجاه الدوحة لأن الهاي واي بكبره للأسف ثلاث مسارات فقط يعني شارع من خمس مسارات بينزل لين ثلاث مسارات عقبال ما يفتحون الي من جسر الشمال باتجاه دحيل ايضا هاي بيخفف نسبة اكبر بوايد

[رجل الجزيرة]

افتتاح جسر مسيمير اليوم




جمال لطفي

علمت (الشرق) أن جسر مسيمير سيتم افتتاحه عصر اليوم الإثنين أمام الحركة المرورية، بعد الانتهاء من كافة التجهيزات المتعلقة بالطريق، ويعد هذا المشروع نقطة ربط مهمة للقادمين من الوكرة أو مطار حمد الدولي للدوحة والعكس.

وكانت "أشغال" قد بدأت العمل في جسر مسيمير منذ أكثر من عامين بصورة متواصلة وشهد الطريق عملاً مكثفاً في الفترة الأخيرة اكتملت به كل الأعمال الإنشائية وسوف يساهم كثير في حل مشكلة الاختناقات المرورية التي تعاني منها الدوحة.


http://al-sharq.com/news/details/431888

[بوخالد911]

الحمدلله.
من ساعة ونص مريت صوب هالجسر
مفتوح للي جاي من مطار حمد ومتجه لمحطة بو هامور.
والعكس لا
بس حاطين حواجز بلاستيكية
اليوم بتنشال قبل الافتتتاح.

[ya3coub]

الحمدلله.
من ساعة ونص مريت صوب هالجسر
مفتوح للي جاي من مطار حمد ومتجه لمحطة بو هامور.
والعكس لا
بس حاطين حواجز بلاستيكية
اليوم بتنشال قبل الافتتتاح.

ما شاء الله و أخيرا كولولولولولولوووووووش

عقبال الجهة المقابلة و عقبال ايضا تحت انه يخلصونه بالعفيسة الي موجودة