الحمد لله على سلامة بنتك ونتمنى السلامة للباقيين
طريق الوكرة سنين طويلة ما مريته ومريته من أيام ولاحظت كثرة التحويلات قبله المدروسة .. لكن توصل لدوارات الوكرة تحصلها تراثية ولا تغيرت .. ليش ما تمت الدراسة بشمولية للطريق
الحمد لله على سلامة بنتك ونتمنى السلامة للباقيين
طريق الوكرة سنين طويلة ما مريته ومريته من أيام ولاحظت كثرة التحويلات قبله المدروسة .. لكن توصل لدوارات الوكرة تحصلها تراثية ولا تغيرت .. ليش ما تمت الدراسة بشمولية للطريق
الله يسلمك
وجزاكم الله كل خير
ونسأل الله السلامه للجميع
وأن يكفينا من شر الحوادث
أما بالنسبه لشوارع منطقه الوكره
للأسف هي لم تتطور في ظل تطور المنطقه
وزياده عدد سكانها
وزياده المجمعات السكنيه بشكل مكثف
شوارع منطقه الوكره كما قلت من قبل
فهي تتميز من بعد دوار الصدفه لغايه
منطقه مسيعيد فهي ذو مساريين وهو
لا يتناسب مع زياده الحركه المروريه للسيارات
وكذلك هو خطر على الأشخاص اللي يعبرون الطريق
أما الشارع التجاري في منطقه الوكره فهو شارع
فيه محلات كثيره لكنه كثير ما يعاني من
زحمه السيارات وذلك لتخصيص مسار واحد
شوارع منطقه الوكره تحتاج إلى التطوير
لتتناسب مع زياده الحركه المروريه
هذا عيب كبير في سياسة شغل أشغال
قطر صغيرة وتطويرها سهل لكن سنوات طويلة وشوارعنا مثل ما هي .. يصلحون جزئية ويتركون جزئية أهم
تفكيرهم عقيم .. طريق الوكرة صحيح إنه داخلي ويمر بين البيوت وسرعته تستوي فجأة محدودة لكن عليه مرور كبير وهو تقريباً الوحيد ويحتاج توسعة ولو احتدوا جسور ومخارج مدروسة واستملاكات لو لها ضرورة