الفرق الشاسع بين تذاكرالدرجة السياحية والأولى لماذا؟! دبل7

[ضليع التبريد]

لماذا فرق السعر الشاسع بين تذاكر الدرجه الأولي والسياحية؟!! على الخطوط القطرية

الدرجة الأولي بسعر 31000 الف ريال وشيء،، الدوحة-لندن
والسياحية بسعر 4000الف ريال ،، وهي نفس الرحلة

الفرق بينها فقط شوية خدمة وسعة كرسي فقط

الفرق في كل كرسي 25000 الف ريال للشخص ،،، والي عنده عائله عاد احسب الفرق الشاسع حسب عدد الركاب!!

خمس ركاب أولى 31000*5= 155000الف
خمس ركاب سياحية 4000*5=20000الف.... والفرق عالي جداً 135000الف ريال. دبل 7مرات

ليه مايسير الفرق دبل مرة او مرتين اكثر شيء وخلاص ،، والناس بكيفها

فيه فرق شاسع بين الكرسيين،، دبل 7مرات غير منطقي!!!

فكروا في راحة غيركم مثل ما تفكروا في راحتكم!!

اعتقد دبل السعر مره كافي للدرجه الأولي،، المبالغه كثيراً فيها قسوة وحرمان للأخرين

[Rashid554]

المتعارف عليه بشكل عام
البزنس ضعفين سعر السياحيه
الاولى ضعف سعر البزنس

ويختلف من شركة لشركة وحسب نوع الطياره والخدمات ونوع التذكرة

يعني مثلا بتلقى بزنس لبانكوك ب 6000 وبتلقاها ب 8000 وهو على حسب نوع الطياره

الطيارات الي اسعار تذاكرها مرتفعه حاليا للقطرية هي الايرباص 350 و 380 والبوينغ دريملاينر 787 بحكم انها طائرات حديثة

[ضليع التبريد]

المتعارف عليه بشكل عام
البزنس ضعفين سعر السياحيه
الاولى ضعف سعر البزنس

ويختلف من شركة لشركة وحسب نوع الطياره والخدمات ونوع التذكرة

يعني مثلا بتلقى بزنس لبانكوك ب 6000 وبتلقاها ب 8000 وهو على حسب نوع الطياره

الطيارات الي اسعار تذاكرها مرتفعه حاليا للقطرية هي الايرباص 350 و 380 والبوينغ دريملاينر 787 بحكم انها طائرات حديثة

اذا اخذنا بكلامك،، البزنس دبل السياحية يعني البرنس ب4000*2 =8000
والاولى دبل السياحية يعني: 8000*2=16000ريال

طيب ليه الدرجه الأولى ب31000الف ريال من الدوحه الى لندن
الفرق كبير جداً ،، دبل سبع مرات من 4000الى 31000 !!

[عيون الدوحة]

محد مجبور يروح بزنز والناس تعرف متى تحجز حق لندن قبل السفر ب ظ¤ او خمس شهور ترتب حجوزاتهم والتذاكر تكون ارخص من قبل الرحله بيومين ولا أسبوع

وبالنسبة لكراسي السياحية للقطرية انا اشوف حجمها أكبر وواوسع من باقي الخطوط

وبدل الواحد مايحط ظ،ظ*ظ* الف قيمة فرق التذاكر لمدة ظ¦ ساعات واقلب الرحلة الشخص نايم

يخلي المبلغ ل سكن أحسن ظ¥ او اربع نجوم

[Sowaidi]

الطيارات عاده فيها 250 كرسي ايكونمي و30 بزنس و10 فيرست

فالمنطق الي ذكرته انه يكون دبل السعر فقط ماينفع ولا الكل أخذ فرست وبزنز

[بانغ بانغ]

لازم ايبين الفرق بين اللي جاي راهي وكاشخ والعادي

مسافات بعيدة مستحيل اطير سياحية عن نفسي

[راعي الكورفت]

هم مدبلين السعر7 اضعاف فقط على القطريين لانهم يبوون يعوضون ال44 مليون دولار الي دفعوها لبرشلونه مؤخرا عشان يكتبون اسم الشركه على قمصيهم

[hamoor4ever]

منت مجبور في البزنس او الاولى اخوي ، لان لو كان بس ضعف السعر الكل بيروح عليها خاصه لرحلات لندن وغيرها الدرجات الاولى مش مسويها علشان الكل يسافر عليها . اللي ماعنده مايلزمه

[مرتبش]

تذاكر اوربا فيهم فرق كبير جدا بين السياحية والبزنس
اما تذاكر اسيا فالفرق تقريبا الضعف
وتذاكر شبه القارة الهندية الفرق بينهم اقل
وكل هذا معتمد على الطلب.. ونوعية المسافرين المستعدة للدفع ..

احيانا احس من مواضيع البعض ان اللي يسافر سياحية راكب باص تاتا ومب محصل كرسي ! .. شفيها السياحية انا شخص اشوف فرق سعر التذاكر لو احطه في فندق باقعد فيه بالايام مب 6 ساعات او 8 ساعات وايد ابرك .. واظن بعد في فرق احطه للمشتريات..

[ضوى]

تذاكر اوربا فيهم فرق كبير جدا بين السياحية والبزنس
اما تذاكر اسيا فالفرق تقريبا الضعف
وتذاكر شبه القارة الهندية الفرق بينهم اقل
وكل هذا معتمد على الطلب.. ونوعية المسافرين المستعدة للدفع ..

احيانا احس من مواضيع البعض ان اللي يسافر سياحية راكب باص تاتا ومب محصل كرسي ! .. شفيها السياحية انا شخص اشوف فرق سعر التذاكر لو احطه في فندق باقعد فيه بالايام مب 6 ساعات او 8 ساعات وايد ابرك .. واظن بعد في فرق احطه للمشتريات..

اتفق معاك