دوار العبيدلي صار مأساة

[ya3coub]

بعد هذي الاشارات بفترة ليست بالطويلة بيحتدون على عمل توسعات لها وبعدين بيقتنعون بالجسور والتقاطعات اللي ما فيها توقف .. التقاطعات اللي ما فيها توقف لو من مسارين كفاية بس بشرط المرور يشتغل على بعض العقليات اللي يسوق باجيرو ويحس إنه يسوق باخرة وكل شوي بريك ويدوس ريس بأطراف أصابعه ولا يتعدى ال 50 في شارع 80

لو الكل يمشي بسرعة الشارع القانونية وأسرع شوي بالحدود المسموحة مثلاً يكون المرور صريح سرعة الشارع أقل من 50 و 50 ما تزيد ولا 1 زيادة ومن 50 - 100 يحق لك تزيد 10 للتجاوز ومن 100 - 120 يحق لك تزيد 20 للتجاوز بيكون وضعنا جيد وكل السيارات تقدر على هذي السرعات تبقى النحاسة والتياسة في اللي يبي يسوق بالماينس

اتفق معاك و استنكارنا لإعاده العمل Measure twice cut once

ليش اعطل الناس شهور و احول دوار من احسن ما يكون إلى اشاره و من ثم بعدها بسنه او سنتين احوله نفسه و ياخذ حروه ال3 سنين لين ما يستوي.!!!!!

من البدايه نقعني سنتين و انا برتاح.

و ما يصير كل المشاريع تشتغل مره وحده لأ، الدوله بتوقف محد بيقدر يتحرك

[معماري قطري]

اتفق معاك و استنكارنا لإعاده العمل Measure twice cut once

ليش اعطل الناس شهور و احول دوار من احسن ما يكون إلى اشاره و من ثم بعدها بسنه او سنتين احوله نفسه و ياخذ حروه ال3 سنين لين ما يستوي.!!!!!

من البدايه نقعني سنتين و انا برتاح.

و ما يصير كل المشاريع تشتغل مره وحده لأ، الدوله بتوقف محد بيقدر يتحرك

أكيد مهندس يعقوب برمجة المشاريع شيء ضروري بس برمجة صحيحة .. انا مثلاً مسوي تكتل مشاريع في الدوحة مثل مشيرب ومشروع سوق واقف وغيرها من البنايات والمحطات الكثيرة .. كلها تحتاج طرق على مستوى عالي ومخططة صح تخطيط لثلاثين سنة قدام .. والتنفيذ ما يعني نسكر المنطقة بالكامل .. الطرق البديلة هي الحل وتخليص الشغل بسرعة والانتقال لمرحلة ثانية مبرمجة وقريبة هو الأفضل

بعد ما نغفل الطرق الحديثة في المناطق الخارجية .. ليش نسوي طريق طوله حول 10 كيلو متر في منطقة سكنية وسرعته 80 وبين كل نص كيلو دوار وبعض هذي الدوارات صغار وبعضها كبار .. والشارع إن كثر من مسارين .. وفجأة تشوف البيوت تنبني من يمين ويسار وتشوف شاحنات وسيارات تمشي اللي بطيء جداً واللي موقف عند الدوار ينتظر الدوار يفضى وعمره مب فاضي .. ولو صار حادث مأساة .. هذي الطرقات تشوفها بوضوح في الخور وفي الوكرة وفي معيذر وفي عين خالد