كنت بخط مقاطع امريكا بس قلت لا أخونا معماري كان فألمانيا و شافهم هناك
و امريكا يستخدمون الكونكريت
بينما المانيا نفسنا شوفو سبب التبديل و شنو الحل اتبين مرتفعه عن الأرض بس لما قايسونها
https://www.youtube.com/watch?v=cIDWYdXyNPM
مقارنه بسيطه بين الإنشائات فروسيا و ألمانيا.
كميه الأجهزه و عرضاه و الكفائه مقارنه باليد العامله.
تخليني افكر لو تم الإستثمار فيهم و تأجيرهم على المشغلين او المقاولين الرئيسين فشوارع الدوحه مو احسن بجال ما كل واحد يتفلسف و يبني بطريقته الخاصه!!!
أوقات يهملون الاغلاق ويخلونه مرتفع من طرف .. هم لو يحددون مسؤولية اللي يمر يشيك ويعطونه صلاحية الاستبدال والمفروض حتى الترقية لنوعية بقفل خاص أو ببراغي تتسكر ولا تنفتح الا بمفتاح خاص جداً موجود عندهم بيكون وايد أفضل .. استوت حوادث على ما اذكر تخريبية لبعض المنهولات صبوا فيها أكياس اسمنت لسدها بس ما اذكر في أي دولة .. فإذا بسهولة أي واحد يفتحها هنا تكمن مشكلة كبيرة .. حتى الجثث ممكن القاؤها هناك
الأجهزة كلها ممكن استيرادها وكذلك تكنولوجيا التركيب .. ما يحدده الاستشاري والتصميم يتبع من قبل المقاول ومقاولي هذي المشاريع أكفاء وبعضهم دوليون .. وانت شهدت الوضع كيف في مشروع الريل
مشكلتنا بعض مشاريع الطرق يسويها استشاري فلل ووايد عليه .. وهذا تجاوز اداري قديم واتمنى ما يستمر .. كذلك المشرفين بعضهم حتى وان كانوا مكاتب دولية لكن المشرف الفعلي مهندس قليل الخبرة وتمشي عليه أُمور كثيرة
أمريكا أوقات يستخدمون أنفاق محفورة ومبطنة بمواد رخيصة وتكون فيها كل التمديدات .. يتم الاشراف عليها الكترونياً ووقت الخلل أو اضافة خط يروحون بعربة خاصة ويخلصون الشغلة بحرفية عالية وآلات وعمال متوفرين طول الوقت 24 ساعة
الحرفيين الفاهمين والمدربين متوفرين بس سعرهم يختلف حسب خبرتهم وفي دول كثيرة حولنا وأي حرفي ممكن تعلمه أو تعطيه اجراءات العمل وينفذ تحت اشراف مهندس أو فورمان مختص
اليوم مريت على منهول تقاطع العسيري وتذكرت الموضوع .. سنين له كأنه راس شيطان في الطريق ولا حد فكر يعدله .. نتمنى ادارة أشغال يلتفتون له بسرعة
من جانب آخر كثير منهولات محترمة نفسها ولو إنها بعد جودتها ضعيفة .. بعض المنهولات الدائرية غير حق كهرماء وشغلهم احترافي واضح ويبين الفرق
ead.php?t=284476"]اندونيسيا كما رأيت يوليو 2009 بقلم بوخالد911 وتصويره[/URL]
[/COLOR]
سفرتي الى سنغافورة + استراليا + بانكوك 2008
سفرتي الى بانكوك مارس 2009