صفحة 1 من 6 123 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 59

الموضوع: خطورة أغطية منهولات شوارعنا

  1. #1
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,560

    خطورة أغطية منهولات شوارعنا

    سبق وتكلمت في هذا الموضوع عدة مرات وما جعلني أكرر هذا الموضوع هو وصول صور لي ومقطع فيديو لحادثة انقذاف غطاء منهول وضربه لسيارة بعد دوسه بسيارة أُخرى

    الحمد لله على سلامة من هم في السيارة وكان المفروض من أشغال تركيب أغطية محكمة الإغلاق ولو ببراغي خاصة كما نرى في كثير من الدول



    وجزى الله من صور ونشر للتوعية خير ونتمنى تغيير سريع لجميع الأغطية في طرقاتنا وترتيب للمنهولات المرتفعة والتي تسبب مضايقة لكثير من السيارات وبعضها قد تضرب ضربة قوية بسبب نزولها كثيراً كالسيارات الرياضية



    ولازم انوه وأشكر ادارة أشغال الحالية على اهتمامها وجهدها الواضح وأكيد هذي من مخلفات الإدارة القديمة لكن حلها ليس بالمستحيل




  2. #2
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,560
    كذلك لاحظت بعض الحفريات اللي تمت في شوارع معيذر وترك مكان الحفر بعد الانتهاء مفتوح مما يسبب هزة قوية للسيارات .. المشكلة حتى لو تم دفنه بقليل من الدفان بيكون يؤدي الغرض لكن ترك محفور حول 7 سم بانتظار القار على ما اعتقد

    هناك تغطية مؤقتة من مواد كثيرة منها الربر ومنها حديد ثابت وليس بارز مثل بعض المستخدم واللي يسبب ازعاج أيضاً وعرقلة للمرور .. صحيح هناك حفرة كبيرة نسبياً غطية بقطعة حديد عريضة لكن لحظة الدوس عليها يحس الواحد إن زلزال تحته من قوة الصوت والغافل يمكن ينط من فتحة السيارة من الروع والا يقول شدست عليه .. حلها بسيط باستخدام نفس القطعة وبوضع قليل من القار المخلوط بالرمل تحتها وعلى حوافها لتثبت وليكون الدوس على حافتها انسيابي ولا يسبب هزة

  3. #3
    عضو مؤسس الصورة الرمزية eXpert*
    رقم العضوية
    178
    تاريخ التسجيل
    Feb 2005
    الدولة
    State of Qatar
    المشاركات
    4,971
    لاحول ولا قوة الا بالله

    الله يحفظ عبادة ،، غطاء منهول جي يسوي .
    قال صلى الله عليه وسلم : « لئن أمشي في حاجة أخي حتى أقضيها، أحب إلي من أعتكف في مسجدي هذا شهرًا».

  4. #4
    تميم المجد الصورة الرمزية ثابت
    رقم العضوية
    36822
    تاريخ التسجيل
    Mar 2011
    المشاركات
    1,208
    هذا الامر خطر يعني لو صايد احد فيهم كان على طول سبب حالة موت الله يحفظ الجميع

    للاسف انا لاحظت بعض المشاريع التي تم الانشاء منها حديثا مثل طريق نقاء السهالة Nega Al Sahla St في المنطقة 52 عند قطر فونديشن ويصل الي طريق الاحتفالات كلة منهولات من نفس هذا النوع والطريق هذا جديد الانشاء وللاسف لو احد المسؤولين يذهب بنفسة على هذا الطريق يجد انة اذا لم ابالغ كل 100 متر منهول بنفس الي في الصورة لكثرتها و من فترة اصبح هذا الطريق الذي هو في الاساس جديد الانشاء الي حفر ومطبات بسبب نزول الشارع الي حول هذا المنهولات مما يسسب حوادث اتمنى من اشغال انة تعيد النظر في هذا الشارع ومحاسبة الاخطاء وعدم الوقوع فيها مرة اخرى لنة الله سلم هالمرة المرة الجاية لا نعلم ماذا سيحدث.

  5. #5
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,560
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eXpert* مشاهدة المشاركة
    لاحول ولا قوة الا بالله

    الله يحفظ عبادة ،، غطاء منهول جي يسوي .
    اللهم آمين وهو خير الحافظين

    ثقيل الغريبة شلون طار .. إحتمال كبير يكون سمكه ضعيف ووزنه خفيف وهذا الواضح لأن غالبيتهم يقرقعون لو داست عليهم السيارة

  6. #6
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,560
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ثابت مشاهدة المشاركة
    هذا الامر خطر يعني لو صايد احد فيهم كان على طول سبب حالة موت الله يحفظ الجميع

    للاسف انا لاحظت بعض المشاريع التي تم الانشاء منها حديثا مثل طريق نقاء السهالة Nega Al Sahla St في المنطقة 52 عند قطر فونديشن ويصل الي طريق الاحتفالات كلة منهولات من نفس هذا النوع والطريق هذا جديد الانشاء وللاسف لو احد المسؤولين يذهب بنفسة على هذا الطريق يجد انة اذا لم ابالغ كل 100 متر منهول بنفس الي في الصورة لكثرتها و من فترة اصبح هذا الطريق الذي هو في الاساس جديد الانشاء الي حفر ومطبات بسبب نزول الشارع الي حول هذا المنهولات مما يسسب حوادث اتمنى من اشغال انة تعيد النظر في هذا الشارع ومحاسبة الاخطاء وعدم الوقوع فيها مرة اخرى لنة الله سلم هالمرة المرة الجاية لا نعلم ماذا سيحدث.
    عندي في البيت مركب نوعية ثقيلة يشيلونها اثنين بصعوبة ولو داستها السيارة ما تقرقع .. والمفروض للشوارع يستعملون نوع يجي ببراغي خاصة وحتى صعب أي شخص عادي يفتحها ممكن يستخدمها لجريمة أو تخريب .. عندنا خربانة جاهزة

    أكيد الغالبية شافوا أغطية مكسرة ومصدية مثل هذا الصدأ واضح عليه .. وفيه نوعيات ما تصدي طول العمر .. بس ربعنا الله يهداهم يدفعون مليارات ويركبون كشرة

  7. #7
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,560
    كذلك فيه نوعية تجي مخفية وتبين بس الحواف وفوق الغطاء ممكن تجي طبقة اسفلت .. صحيح تكون ثقيلة بس ما تطير مثل ذي ومنظرها حلو

    هذا مقطع قصير عن منهولات نيويورك ويستوردون أغطيتها من الهند بس بمواصفات عالية واغلاق كامل ببراغي .. إحنا بعد نستوردها من الهند


  8. #8
    عضو فعال
    رقم العضوية
    52166
    تاريخ التسجيل
    Sep 2017
    المشاركات
    1,671
    تكلمت عن عظيم اخوي

    المنهولات من الاساس خطأ تخطيطي وبالامكان تفاديها

    تدري المشكله الفعليه وين؟

    المشكله ان هندسه السلامه مفقوده ولم تطبق في كثير من الجهات

    ما اتكلم عن السلامه المهنيه الي تتطلب ادوات سلامه اثناء العمل. مع ان هذه ايضا ضعيفه لكن اقصد هندسه و تخطيط عبر مهندسي السلامه

    مهندس السلامه عنده طرق تخطيط تتجاوز المهندس المعماري. المعماري يخطط و بعدها ينتقل المخطط لمهندس سلامه و يضع لمسات السلامه على التصميم ويتجنب مخاطر ممكن تتواجد بالتصميم وتضل عشرات السنين وتحصد ارواح الابرياء

    مثل ما تفضلت و ذكرت المنهولات
    وعندك الاناره مثلا. وكمثال. الاناره في مبنى البريد القديم عند المدخل. كانت ضعيفه و صدمت عامود متحرك يستخدمونه حراس الامن. لما قالوا الخطأ مني. وقانون الثابت و المتحرك

    قلت لهم هندسه المرور ما تعطي موافقه لاعمده متحركه. وانتوا الي غلطانين وصلحوا موتري
    وفوق هذا انتوا ما وفرتوا الاناره الجيده و العامود تغير لونه وغير واضح

    الى هذا اليوم مسكرين مدخل البريد في الدور العلوي لو تلاحظ والسبب مشكلتي الي صارت وما يبون تتكرر

    هذه ابسط امور هندسه السلامه مخاطر التصميم و البيئه المحيطه من اناره و حواجز و حتى مخارج و مداخل الطرق

    كلامي عام وما دخلت في الامور الاخرى من الرقابه على الشركات المنفذه للمشاريع و قصص اختناق عمال في منهولات الصرف الصحي اعزكم الله

    كلها امور ممكن تداركها بقوانين السلامه ولا حادث من هذه الحوادث كان بيصير لو كنا نطبق قوانين السلامه

    عوده لموضوع المنهولات

    هذا الغطاء ثقيل لكن ارتطام السياره الي داست عليه قد يكون سبب في قذف الغطاء و سرعه السياره الخلفيه مش اقل من 80 كم و اكثر يمكن. هذه كافيه ان تحول الغطاء الى قذيفه حديديه ولو تلاحظ الغطاء نزل على الموتر بطرفه الحاد فكأنه فتاحه علب معدنيه من شده الضغط و يثني قماره الموتر

    في هذا الوضع يحق للمتضرر رفع شكوى من خطوره الغطاء و يحقق مهندس السلامه المروريه واذا ثبت ان الغطاء غير محكم و تحرك من غير تدخل احد فيحق للمتضرر التعويض من الجهه المركبه للغطاء

    زمان محد كان فاهم واي حادث يلصق الخطأ بالسائق لكن الان في ناس متعلمه و فاهمه. وما في شي اسمه السائق دائما مخطأ. و يأخذ بالبيئه المحيطه و عيوب الطرق و التصميم و الاهمال في التركيب و جوده المواد المستخدمه بالحسبان و عندها يظهر الخطأ و يغرم المتسبب

    ادري ان الكثير ما يدرون عن هذه الامور لكن هذا حق و اذكره للعلم فقط

    على فكره. قضيه مبنى البريد من 2010 اعتقد. وللحين الممر امام البوابات الرئيسيه بالطابق العلوي بلا مرور للسيارات فقط لاني اثبتت ان العيوب كانت بالتصميم و الاعمده المتحركه وليس من السائق. مع اني انا الي صدمت العامود فعليا لكن السبب ليس من قدراتي في القياده

    اتمنى موضوع المنهولات يصل اشغال لانه فعلا يحتاج لاعاده نظر و اعتماد تركيبها خارج و بجانب الطريق وليس في منتصفه

  9. #9
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,560
    هلا فيك اخوي بو عبدالله

    كتبت موضوع قديم عن مساويء تخطيط طرق قطر .. وحطيت فيه صور والموضوع كان طويل وكثير أشياء ما تصلحت من بداية كتابتي للموضوع في 2012 اعتقد .. والحمد لله انا خبرتي في الطرق والأمان كبيرة .. ومارست هذي الشغلة لفترة وتخصصي مدني + معماري يعني بكالوريوسين .. عندك مثال الحمايات الخرسانية عند الاشارات والكاميرات تسبب اصطدام مباشر ومنظرها بشع .. وكان الأجدر بهم يركبون نوعية غير أو على عمود بعيد مثل اللي على عمود طويل .. وفيه لها حل سهل وهو تركيب طوق على هذي الأعمدة من الحديد القابل للطعج وامتصاص الصدمة مع وضع كيس رمل في المقدمة للاصطدام المباشر .. دام المنظر دمر وخلص نركز على الفاعلية والأمان

    عن المنهولات واختناق العمال تكلمت كذلك عن أنفاق الخدمات وهذي سهلة جداً لو بنسويها بدون بهرجة زايدة وبنعتمد الحفر القليل وبنحط مضخات دفع بدال الاعتماد على الجاذبية .. حتى مضخات الدفع ممكن نسوي نظام يشتغل بالطاقة الشمسية وخلايا الطاقة الشمسية ممكن تكون قريبة ومعلقة على الطرق تظلل الطرق في نفس الوقت عن حرارة الشمس الزايدة .. هذي الأنفاق ممكن مراقبتها بسهولة الكترونياً وممكن اضافة بايبات حسب الحاجة وممكن الصيانة في ساعات بسيطة بدون حفر وشغل زايد

    عن رفع قضية اتوقع الصور كافية والمنهولات كلها ممكن تتحرك لأي سبب لأن خفيفة ومب ثابتة وأتوقع بيكسب القضية

    بخصوص مبنى البريد ومنع السيارات من الركوب فوق فيه خطورة بسبب الاهمال وصدأ حديد التسليح وتكسر الأعمدة من الجزء السفلي .. حلها سهل لكن مطولين والظاهر هناك اتجاه للهدم أو صيانة معقدة مليارية .. كل اللي يحتاجونه تدعيم حديدي وينصبغ أو يغطى بألمنيوم أو يو بي في سي ويكون من أجمل ما يمكن وقوي كفاية .. وإحتمال الحادث بعد اللي الله سلمك منه ومعوض خير بإذنه كان القشة التي قصمت مواقف البريد .. إهماله كان بعدم صيانته سريعاً وترك الأسطح للماء بدون عزل وتجديد العوازل كلما انتهت صلاحيتها

  10. #10
    تميم المجد الصورة الرمزية بوخالد911
    رقم العضوية
    5855
    تاريخ التسجيل
    Jan 2006
    الدولة
    QTR
    المشاركات
    46,956
    أكبر خطأ وجود المنهولات بنص الشارع

    ليش ما يكون على الجنب بمحاذاه الرصيف.




    ead.php?t=284476"]اندونيسيا كما رأيت يوليو 2009 بقلم بوخالد911 وتصويره[/URL]
    [/COLOR]

    سفرتي الى سنغافورة + استراليا + بانكوك 2008


    سفرتي الى بانكوك مارس 2009

صفحة 1 من 6 123 ... الأخيرةالأخيرة

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •