في هالجو اللندني لو نزل مطر على هذي المظلات اللي تجمع الغبار بتنزله صلصال على السيارات لأن غالبيتها إن لم تكن كلها لا تمنع نفاذ الماء
الملاحظ إن أي مول جديد أو وزارة ليس لديهم خيار الا هذي المظلات وحتى بعض الاستشاريين يرسمونها في الخرائط .. علماً بأنها مكلفة وأغلى من الحديد أو المعدنية .. الشكل حلو لكن ينفذونها مرتفعة والشمس تدخل على أجزاء كثيرة من السيارة .. وكذلك لا يخلو مكان من كم وحدة اهترئت وتقطعت بسبب الشمس والهواء ولا حد يصينها أو يستبدلها ولا أعتقد ضمانها يطول
من جهة أُخرى هناك تصاميم كثيرة بعضها بوزن خفيف وبعضها هيكل انشائي ثقيل مبالغ فيه .. بعضها بواجهة معمارية تغطي الحديد ومنظره في الخلف مثل الجي ار سي وغيره من مواد .. حتى القماش ممكن استعماله للواجهة والسقف يكون حديد
عندنا الكي سبان والكويك سبان وكلها ماركات وتسميات لنوعية الحديد المضلع واللي ما يتطلب تدعيم كثير ويكون حامل لنفسه أكثر من العادي وشكلها مقبول حتى بدون تجميل وعملية وتدوم لسنوات طويلة وغير منفذة للماء
ملاحظة لاحظتها وحبيت اوضحها للكل حتى ما يغتش وللمسؤولين يحاولون تدارك الأمر ويتركون الحرية للجهات في اختيار النوعية الأفضل
في السابق حاول أحد الوكلاء بالحاح ادخال هذه الخيام المشققة في الجهة اللتي أعمل فيها ورفضت رفضاً قاطعاً وحذرت من مساوئها ولحسن حظي تم تفهم موقفي وتم اعتماد الكي سبان لتجربتنا القديمة معه ولبقاؤه ما يقارب أو يزيد على ال 50 سنة لمخازن وليست مظلات فحسب