اخخخخخ ذكرتني بأيام جميله أحلى أيام الهندسة و الشغل
اخر صورة تقلب المواجع والله ياما تهاوشنا عليهم لين ما سووها و هالشي الكثير ما يعرفه هالنافورة او البركة المائية يرتفع مستواها و ينزل مع جاذبية االقمر و حركة المد و الجزر الفعلية على شواطئ قطر.
و بإذن الله اخلص من المشروع الحالي و انتقل للي بعده الله يجزاك خير يا ولد العرب عالكلام الطيب
الأولوية بالتأكيد للسيارات و خصوصا في الدوائر الحكومية و المستشفيات و غيرها بسبب مشكلة المواقف
و الاكتفاء بالاشجار و زيادة عدد الأشجار لانها لاتتطلب مساحة و يتم توزيع الأشجار بين المواقف لزيادة الضلال و تخفيف الحرارة و أيضا تعطي شكل طبيعي جيد بينما العشب يأكل المساحة ولا يقدم الا منظر فقط
العشب يجب زراعتة بالاحياء على شكل حدائق فرجان كما كنا بالماضي فاليوم الحدائق تحولت الى انترلوك يغطي نصف مساحة الحديقة و العشب لا يغطي الا الربع و بعض الأشجار
العشب أيضا جميل بالحدائق المفتوحة و الأماكن العامة المحيطة بالشوارع اما بالدوائر الحكومية و الخدمات العامة فأرى الأولوية لمواقف المراجعين وهذا شيء بديهي
التعديل الأخير تم بواسطة البيروني ; 20-05-2018 الساعة 11:03 PM
ما ارد للجاهل ولا اسمع حكاويه ... حيــاي يمنعني من القيــل والقــال
The best way to survival is to save each other
الأجواء الساحرة في جزيرة البنانا .. شاركوني متعة اللحظات ..!
دخلت مواقف الشيراتون أو حديقة الشيراتون اللي تحت الارض وكانت في بداية فتحها الظاهر ما شغلوا التكييف وكانت حكرة وحر مع إن الجو فوق زين
ودخلت مواقف المرور نفس الشيء كتمة وريحة البترول والدخان مع إن السيارات قليلة وقتها
ربعنا تكلمون عن الاستدامة والبيئة وتقليل انبعاث الكربون واستخدام الطاقة ومشاريعها عكس كلامهم .. حفر الأرض يستهلك طاقة ويضر البيئة المحيطة والجو العام بالغبار لفترات طويلة أثناء الشغل .. بعدين الطاقة الكهربية كلها من حرق الوقود اللي استوينا بصعوبة نتنفس من تلوث أجواءنا .. لو طاقة شمسية أو رياح بدون انبعاثات بنقول مباني مستدامة
عشت في فلوريدا فترة طويلة تقارب 6 سنين متقطعة زيارات ودراسة وهناك عندهم خير من الناحية الاقتصادية والعلمية .. وفلوريدا جيولوجيا الأرض قريبة لأرض قطر شبه جزيرة بس أكبر .. صدقني ممنوع حفر الأرض وعمل بيسمنت أو نفق .. يمكن بعض المباني القليلة والقديمة فيها بيسمنت مواقف لكن الحديثة لا واللي فيها بيسمنت مواقف غرقت السيارات فيها وقت اعصار بسيط حرك مياه البحر للبناية .. عندنا الأرض ضعيفة وغالبيتها جيرية وعندنا منسوب المياه الجوفية يرتفع وأماكن تحفر فيها نص متر يطلع ماي مثل مشيرب اللي عملوا مبانيها تحت الأرض
أي مهندس فاهم أو مصمم فاهم يدور أنسب الحلول وأوفرها على عمر المشروع ما يسوي مشروع تكلفته المبدئية عالية والتكلفة الجارية خيالية .. ودوم ياخذ العبرة من الدول المتقدمة حوله
دخلت مواقف متعددة أدوار في بانكوك خرسانتها نص خرسانة مواقفنا المبالغ في تصميمها وحتى تاخذ سنوات لين تبنيها كبرى الشركات بمليارات .. الموقف مفتوح من الجوانب بدون حوائط وبتهؤئة طبيعية وفي الأطراف مسافة كبيرة مزروعة .. صحيح هناك المطر دائم ومسوين نظام تخزين وري للزراعة من المطر بس على العموم تكلفة المصاريف الجارية نقدر نقول 0 ويدخلون ربح من مبلغ الوقوف الرمزي
فلوريدا كثير من مواقفها مجانية ومعموله لخدمة زوار المبنى سواء كان فندق أو بنك أو شركة أو غيرهم لأن المبنى بالمواقف والخدمات يطلع فلوس تغطي تكلفة الموقف .. وكل الخرسانات خفيفة الوزن ومقواة باسلاك الحديد المشدودة مسبقة الشد أو تالية الشد بعد التركيب .. إحنا عندنا الطريقة القديمة حديد كميات رهيبة وخرسانة تنصب في الموقع وخذ الجهد للبناء والطاقات المهدورة والمبلغ الكبير
بسيطة يسوون المواقف جنب المستشفى وتكون قريبة وبعد المواقف يسوون المسطحات الخضراء يعني من الصوب الثاني، ومافي مانع شوية زرع بين المبنى والمواقف بس مايبالغون فيه وايد
أخوي العزيز و الكبير معماري
تكلمت ياخوي عن الإستدامه و هدر الطاقه و للعلم مافي مواقف مكيفه عامة في قطر حسب علمي ماعدا الخاص.
الحرارة اللي تكون في مواقف الستي بسبب المكيفات و الي فمواقف المعارض ايضا بسبب مكان المعدات و الهوا بالنسبة للــــJet Fans و من ناحية حديقة مواقف الشيراتون في نفقين تحت الأرض الأول يتصل بفندق الشيراتون و الثاني متصل بمواقف ارض المعارض اللي فالدفنة و تخيل كمية الحرارة الي تأتي من ذاك الصوب ايضا المواقف فالطابق الأول مفتوحة على الحديقة اذا الجو حلو برع بيدخل داخل و اذا مطر في ايضا نظام توفير المياه و الطاقه و اللي نفس تكنلوجيا محطة ابو فنطاس الجديدة فيها تعمل على تضارب أمواج البحر و الطاقة البحرية اللي اكتشفت اخيرا انها تولد طاقه اكبر من الحرق "سابقا" او الطاقه الشمسية المتعارف عليها و خساير الألواح الشمسية الغالية علشان تعطيك منتوج ضعيف من الطاقة.
الجت فانز الي موجودين يتغير دفعهم و عملهم اوتوماتكيا مع نظام المراقبة الأوتوماتيكي للمبنى (مبنى المواقف بالحديقة) مع عوامل الحرارة و الشمس و الرطوبة و الإزدحام و الكربون و الخ كلها تعمل في نظام متوازن يسمى بالــbms Building Managment System نظام إدارة المبنة الي متوافق مع باقي النظم الأمنية و الحيوية.
مواقف المرور ما اقدر اتكلم عنه و ما اتذكر اني شفت فيه Jet Fans بس ارتفاعه عالي جدا و مناسب لكثير من الـــservices مقارنة بسقفنا.
صحيح حفر الأرض يستهلك طاقه بس بنفس الأوقت اكثر امان في حالت الزلازل والأمان لا قدر الله مقارنة بالمباني ما فوق الأرض و اذا العزل للمياه و الحماية ممتازة عمر المباني الي تحت الأرض الافتراضي اعلى بكثير و حاليا مع خاصية الجيل او العوازل السائلة صار المبنى نفس الكيكه الي محطوطة بقالب بوسط الفرن مهما زاد الماي في نقاط خاصه للتفريغ نفس السيارات الي تسويلهم تشحيم في اماكن معينة و يكمل على باقي اجزاء المركبة.
الإستدامة انواع و اهم نوع بأن الشي الي تسويه يعمل او يبقى لأطول فتره ممكنة تستفيد منه, بعدها إعادة استخدامه و بعدها اعاده استخدام ما تم تفكيكة و صنع منه شئ ثاني.