اخشوشنوا فالنعم زوالة
حسب الي قريته قبل في تقارير في النت ان عندنا البرميل يكلف 12 ونص دولار .. يعني خنقول 45 ريال .. والبرميل فيه 159 ليتر .. يعني اللتر حول 30 درهم .. خنقول بمبالغة ان 4 اضعاف للمصاريف الثانية والربح .. يعني 1.50 ..
وشدخل نقارن بأسعار أوروبا وهم مستوردين يشترونه بغالي مع الشحن وغيره ويحطون هامش ربح لهم فوقه وضرايب ونقول لازم اسعارنا توصل 4 ريال !! .
تبرع لصندق الزكاة بإرسال رسالة على الرقم 92438 مع وضع الرمز كما هو مبين بالصورة
اصحاب الدخل البسيط هم المتأثرين اكثر شي بهالارتفاع
الله يعين
تكلفه البرميل اقل مما ذكرت اخوي
بقطر عده شركات تنتج منها ب 11 دولار ومنها 6 دولار في هذه الحدود.
الفكره في رفع سعر الوقود هي تحول للربحيه وعائد للدوله بدل ما تدعمه وتكون نفقات اضافيه ع الدوله
وفوق هذا. نكون طبقنا تنفيذ الاتفاقيات الدوليه بنزع وصايه الدوله ع المنتجات و دعمها*
الدعم اغلبه ما كان يذهب للمواطن. بل اخرين و شركات و وقود مهرب لدول الجوار بمئات الملايين
الان تغير الوضع وغير مجدي تهريب الوقود بعد تقاربه مع اسعار دول الجوار و وفرنا ملايين كانت تذهب للمهربين
الان بعد الحصار ازدادت مبيعات الوقود بالدوله بمعدل مليون لتر يوميا و سأعتذر عن ذكر السبب منعأ للاحراج
اذا كنا ننظر لسياسه رفع اسعار الوقود بأنها سلبيه علينا فالحل هو طلب زياده بدل المواصلات ليتماشى مع الواقع
وايضا التفكير في بدائل كمحركات موفره للوقود و اسلوب القياده عندنا و اختصار المسافات بالطرق
انا شخصيا غيرت اسلوبي حتى قبل رفع الاسعار بسبب الوقت وادارته. يعني مشاويري لامور معينه قللتها مثل الجمعيه و شراء بالجمله وامور اخلصها بالانترنت و طلب وجبات بالتوصيل. الخ
لازلت اقود لمسافات طويله يوميا لامور كثيره لكن ايضا وفرت وقت وجزء من تكاليف الوقود لتغيير نمط القياده واداره الوقت