اي والله ذلونا ههههههالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة معماري قطري
اول مره اشوف سياره تتسرب بالقطع للحين محد صادها كامله
|
اي والله ذلونا هههههه
اول مره اشوف سياره تتسرب بالقطع للحين محد صادها كامله
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه
وزنة عرشه ومداد كلماته
كلمتهم قالو مافي شي الحين عقب رمضان بنشوف شنو بيوصل ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه وين اروووووحمثال البيبسي ههههه
شكله بيضرب فالسعر في اول دفعه عقبها عادي ينزل 10 الالاف اذا ماكان اكثر
اتذكر اول مانزل 2008 كان ينزل بدواسات المنيوم مخربه ابو الشكل يعني 2007 كان فيبر لازم يخلونك تشتري دواسات فيبر عقب هههه
خذ لك يوكن AT4 واستطرب بصوت الV8 الامريكي
قم ياقطر نشتري لكزس برادوا نكشخ فيها حق العيد وكل لفه شل فيها واااو مع شكل الليت الي ورى والشنطه السيده تصير برنامج حق عقب الغدى للسوالف والطنازه هههههههههههههه
هههههههههههههههههههههههههه والله انك صادق
عمرك شفت سياره تتسرب قطع
حسبي الله عليهم ونسونا حق الضحك يوم مسربين باب خلفي هههههههههههههاي ويوم مصورين بدي خالي بدون شاصي ويوم شاصي بدون بدي وعليك انت تشغل الخيال وتتخيل شكل البدي على الشاصي والباب الخلفي هههههههههههههههههههه
انا شاك في قطر ان يدور فالشركات هالايام خصوصا النيسان و at4
قارصني قلبي هههههههههه
شعرفك انت صار خوش موتر كشخة عقب الفيس لفت سكانه نفس الLx والشبك نفس ال2021 هههههههه
شدراك
طلعت مخابرات واحنا ماندري كشفناك
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه
وزنة عرشه ومداد كلماته
المعركة الحقيقية هي معركة الوعي و الإحتلال الحقيقي هو إحتلال السفهاء للمنابر.
فن التعامل مع الآخرين جاء في ثلاث عبارات قرآنية في آية واحدة
﴿خُذ العَفْو، وَأْمُرْ بالعُرْف، وَأَعْرِضْ عنِ الجاهلين﴾
لاتخليني بروحي بدون سياره اذا بتاخذ شي قولي ههههههههههههههههههههههههههه
ولا تهورت وبعت الهولكس وخذت الهولكس الجديد السته سرندل
سرندل
داانه يامرحبااااا بج
هذي السياره مجنونه عباره عن جنون في جنون صوت اثاره طرب ازعاج باور لعانه كل شي فيها ههههههههههههه
يبيلها قلب خصوصا عقب مايتعدى الطبلون 290 مسكي السكان وثبتي يبيلها واحد نايم زين
تصدقون مب بس إحنا كثير من العالم يتابعون
وشكل التيوتا واللكزس تربعت على عرش الجودة مع إن السيارات كلها متقاربة ألحين وكلها فيها مميزات .. يمكن اللي يخلي التيوتا واللكزس أكثر إعتمادية المكينة ما تكون مضغوطة مثلاً المرسدس 63 و 65 مكاينهم مضغوطة وتصنيعها مثل ما يدعون فيه منه يدوي وهذا يعني أقل خطأ تصنيعي ممكن يبين بعد فترة ويكبر .. يكبر أكثر بسبب ضغط المكينة وحاجتها لصيانة قوية ومكلفة كل شوي .. تكلفة الكيلومتر ممشى تكون كبيرة وتكلفة الكيلومتر دوس وسرعة تكون أكبر بكثير
جانب ثاني مكينة ال 500 ضغطها أقل وقوتها متناسبة سعتها 4 لتر وتنتج 450 حصان ذيك شوي السعة أكبر أو نفسها بس تنتج حول 580 حصان حسب ما اذكر .. ال 130 حصان اللي حاشرينها في المكينة ما تفيد وايد بس ترفع السعر كثير وتعطيك نص ثانية سرعة أكثر من صفر لين 100 أو حولها ومشاكلها أكثر وصيانتها مكلفة
عاد المكاين الإقتصادية منخفظة القوة تعطيك غالب اللي تبغيه ووصلت عند ناس فوق المليون كيلومتر من الإستهلاك الدائم وفي ظروف جو صعبة مثل المرسدس 200 بأنواعه وسيارة توصل سرعتها 250 كيلومتر في الساعة
مكينة اللكزس حول 380 حصان وسعتها كبيرة 5700 أو 5.7 لتر وصرفية بترول عالية مقارنة بالمرسدس 500 مثلاً .. التوجه الحالي هو للمكاين توين تيربو تكون عالية التقنية وقوية وبنفس الوقت اقتصادية وبنفس الوقت تعتمد عليها .. معادلة صعبة نجحوا فيها الألمان ولحقتهم التيوتا واللكزس والعالم متوقع الجيل الجديد يكون استثنائي
اليابانيين شغلهم التسويقي فلم هندي استوى
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
