صفحة 5 من 5 الأولىالأولى ... 345
النتائج 41 إلى 49 من 49

الموضوع: ماهو الحل مع تقاطع العسيري( دوار مدماك)

  1. #41
    عضو مؤسس
    رقم العضوية
    10974
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    المشاركات
    2,618
    محور صباح تم تصميمه لربط جمهور الملاعب فقط لاغير

    أما باقي المستخدمين (دبر نفسك)


    مثال :
    - إنشاء جسر دفان شمال جسر اكادمية الجزيرة ، على شكل (جمل ذو سنامين) جسر وراء جسر (بدلاً من نفق)

    طبعاً هذا (الجسر العبقري) دمر جميع العقارات التي يمر عليها وأغلق جميع منافذ الدخول للمعمورة

    تم الحل عن طريق إدخال تيار السيارات السريع بين الاحياء السكنية على بعد كيلو متر

    وحسب متوسط سرعات (جوجل ماب) زادت فترة الوصول لسكان المنطقة 7 دقائق

    تصور : اشغال انفقت مليارات وبهدلت الشوارع 3 سنين ثم تأخر الوصول 7 دقائق !!

    لكن بعد أن شاهدت غمر المياه في الكورنيش بعد عاصفة امطار صيفية وبعد افتتاح أهم شارع بعشرة ايام ، وشارع مطل على البحر ، يعني كل الي عليك تصرف الامطار على بعد 20 متر

    بعد أن شاهدت هذا المنظر والبلد على وشك استقبال اهم مناسبة حكومية (كاس العالم) وفي موسم الامطار


    أدركت أن المشكلة ليست في الامكانيات

    المشكلة في العقول

  2. #42
    عضو فعال الصورة الرمزية سعود.
    رقم العضوية
    48691
    تاريخ التسجيل
    Apr 2015
    الدولة
    قطر
    المشاركات
    3,545
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عايش فرحان مشاهدة المشاركة
    الحل اضافة جسر او جسرين.. يربطون طريق الدوحة السريع بشارع سلوى.. فوق تقاطع مدماك بدون ان تحتاج الى دخول التقاطع.. على طريقة تقاطع ام الخبا و تقاطع 22 فبراير

    بالضبط
    عليك بطريق الحق ولا تستوحش لقلة السالكين، وإياك وطريق الباطل ولا تغتر بكثرة الهالكين ..”

  3. #43
    تميم المجد
    رقم العضوية
    1104
    تاريخ التسجيل
    Mar 2005
    المشاركات
    5,623
    تقاطع سلوى مع محور صباح.. مغلق لتعديل الجسر وزيادة خطوط السير.. للاسف ضياع جهد ومال ولن يحل المشكلة

  4. #44
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,558
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مضارب جديد مشاهدة المشاركة
    محور صباح تم تصميمه لربط جمهور الملاعب فقط لاغير

    أما باقي المستخدمين (دبر نفسك)


    مثال :
    - إنشاء جسر دفان شمال جسر اكادمية الجزيرة ، على شكل (جمل ذو سنامين) جسر وراء جسر (بدلاً من نفق)

    طبعاً هذا (الجسر العبقري) دمر جميع العقارات التي يمر عليها وأغلق جميع منافذ الدخول للمعمورة

    تم الحل عن طريق إدخال تيار السيارات السريع بين الاحياء السكنية على بعد كيلو متر

    وحسب متوسط سرعات (جوجل ماب) زادت فترة الوصول لسكان المنطقة 7 دقائق

    تصور : اشغال انفقت مليارات وبهدلت الشوارع 3 سنين ثم تأخر الوصول 7 دقائق !!

    لكن بعد أن شاهدت غمر المياه في الكورنيش بعد عاصفة امطار صيفية وبعد افتتاح أهم شارع بعشرة ايام ، وشارع مطل على البحر ، يعني كل الي عليك تصرف الامطار على بعد 20 متر

    بعد أن شاهدت هذا المنظر والبلد على وشك استقبال اهم مناسبة حكومية (كاس العالم) وفي موسم الامطار


    أدركت أن المشكلة ليست في الامكانيات

    المشكلة في العقول
    ضربت من حديد يا مضارب جديد

    فرحوا ام بي سي وطلعوا لقطات بدون ذكر اسم الدولة حتى ما تزعل التي تستحق الأفضل .. طلع مدير أشغال يبرر تبرير معقول ويلقي اللوم على الشركات ( الوطنية ) اللي تبني حصية على حصية .. ونسى أو تناسى إنهم إدارة مشاريع عليا ولازم يتخذون قرارات ومسارات بديلة مثل التحويلات للطرق هناك تحويلات للأمطار بعد إن وجدت وأسهل تحويل بايب ينزل المطر جهة البحر

  5. #45
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,558
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سعود. مشاهدة المشاركة
    بالضبط
    تصدق هذي الإضافة عندنا ممكن تاخذ سنتين وأكثر وشغل يعل القلب وزحمة وحالة وممكن تاخذ شهر لو اتفقوا مع شركة يابانية أو كورية أو صينية واتفاق مباشر بدون وسيط وبتسهيل كل الاجراءات لهم

  6. #46
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,558
    اللي يتابع كتاباتي كتبت من زمان عن هذي التقاطعات منها الصناعية اللي سووا الدوار مضمار سباق سيارات محد يقدر يدخله وألحين بدوا يصلحون الخلل بس اصلاح مطول .. وكتبت حتى قبل لا أعرف المنتدى في الجريدة من حول 15 سنة وكان مقال مطول نشره أحمد علي بمقدمة منه على صفحة رئيسية وكمله على صفحة كاملة داخلية بدون أي تغيير منه غير اضافة المقدمة وانا أشكره من هنا

  7. #47
    عضو فعال
    رقم العضوية
    42820
    تاريخ التسجيل
    May 2012
    المشاركات
    1,708
    انا خاطري اعرف ليش ماتم شبك طريق سلوى بمحور الصباح بجسر بدل مايكون تدخل على المحور باشارة

    كان من المفترض تدخل من طريق سلوى بجسر لسهولة حركة سير المركبات بدل ما وقف عند الاشارة والزحمة توصل طريق سلوى لين تقاطع الصناعيه عشان القف المحور

    لو تلاحظون ان مافي طريق تقدر تلقف المحور في الاماكن المزدحمه

    الزحمه تتكدس في تقاطع مدماك وانت جاي من طريق سلوى عشان شارع 22

    يعنى لا تقاطع مدماك والا تقاطع المحور

    والله يكون في العون

  8. #48
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,558
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Azizuk مشاهدة المشاركة
    انا خاطري اعرف ليش ماتم شبك طريق سلوى بمحور الصباح بجسر بدل مايكون تدخل على المحور باشارة

    كان من المفترض تدخل من طريق سلوى بجسر لسهولة حركة سير المركبات بدل ما وقف عند الاشارة والزحمة توصل طريق سلوى لين تقاطع الصناعيه عشان القف المحور

    لو تلاحظون ان مافي طريق تقدر تلقف المحور في الاماكن المزدحمه

    الزحمه تتكدس في تقاطع مدماك وانت جاي من طريق سلوى عشان شارع 22

    يعنى لا تقاطع مدماك والا تقاطع المحور

    والله يكون في العون
    يا ريال شغلهم يعل القلب للحين ينقشون تحت .. لو متفقين اتفاق كامل بدون الهيلق اللي يشتغلون ألحين تحت مع شركة عالمية قوية كان أسهل وأسرع .. بعدين المجاملات حق أصحاب المحلات على جوانب الطريق تشل يدهم وتشل فكرهم عن التفكير في استملاك نتفة من الأسواق ولو واحد راس ماله محل واحد هدموه وعطوه مبلغ ما يسوى .. هذا اللي صاير بيبول ما يقدرون على بيبول

  9. #49
    عضو
    رقم العضوية
    50996
    تاريخ التسجيل
    Feb 2017
    الدولة
    qatar
    المشاركات
    49
    استخدم طرق بديلة

صفحة 5 من 5 الأولىالأولى ... 345

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •