بوعبدالله
لا تنسى انه الطريق الوحيد الواصل بين الشمال والجنوب
لاتنسى المشاريع الكبيرة كتارا اللؤلؤة الوسيل والتريلات من وين كانت تجي وتروح
فكر وتذكر ترا الي جاء هالجسر ماجاء غيرة
|
بوعبدالله
لا تنسى انه الطريق الوحيد الواصل بين الشمال والجنوب
لاتنسى المشاريع الكبيرة كتارا اللؤلؤة الوسيل والتريلات من وين كانت تجي وتروح
فكر وتذكر ترا الي جاء هالجسر ماجاء غيرة
ارتقوا فإن القاع مزدحم
انا اشوف الدفان اللي تحت الاسفلت هرب و تحرك و صار هبوط في طبقة الاسفلت.... اما الخرسانات للجسر فما فيها شي
اعتقد انه في نفس المكان الي كان يخر منه الماي من المطر من كم سنه يعني مشكله قديمه لم تحل !!
يوو يا معماري أنا وترتني هالمعدات والسيارات الي تشتغل و مخلينها بطريقه أحس فيها خطورة على الي يمرون من تحتها ،، لو صار خطأ و طاحت،،، الظاهر كله من فيلم فاينل دستنيشن
الله يحفظ الجميع
المعركة الحقيقية هي معركة الوعي و الإحتلال الحقيقي هو إحتلال السفهاء للمنابر.
فن التعامل مع الآخرين جاء في ثلاث عبارات قرآنية في آية واحدة
﴿خُذ العَفْو، وَأْمُرْ بالعُرْف، وَأَعْرِضْ عنِ الجاهلين﴾
حتى الله يسلمك يفترض تصميم الجسور لتبقى من 50 الى 100 وألحين حتى زادوا العمر الافتراضي بسبب التقنية الحديثة والمواد الحديثة حتى الصيانة تكون شبه معدمة فقط كشط الطبقة العليا من الاسفلت واستبدالها ال ( wearing course )المشاركة الأصلية كتبت بواسطة R 7 A L
هذا ممكن وان شاء الله حله سهل وسريع
شفت تلبيس للخرسانات بمادة مثل اليو بي في سي بس لامعة والهدف منها المنظر العام وتعكس النور وتبين واضحة في مختلف الأجواء والأهم حماية الخرسانة .. هذي جديدة بدوا فيها في أمريكا واللون أبيض .. حتى أسلاك حمل اشارات المرور اللي كانت تهتز وقت الهواء تم ادخالها في تيوبات بلاستيكية بيضاء تعطيها ثبات وشكل حلو
حي الله رفيجنا القديم الغائب
عيدك مبارك
توقعك في محله والماي يحرك معاه التربة ويجرفها وتستوي فراغات
حي الله الشيخة دانةيوو يا معماري أنا وترتني هالمعدات والسيارات الي تشتغل و مخلينها بطريقه أحس فيها خطورة على الي يمرون من تحتها ،، لو صار خطأ و طاحت،،، الظاهر كله من فيلم فاينل دستنيشن
الله يحفظ الجميع
هذي الله يسلمج الجسور مصممة لأوزان أثقل بكثير من هذي الآليات وفيها معامل أمان عالي .. اللي يخوف بس هو تأثر الأجزاء الانشائية وإحنا ما ندري بحجم المشكلة فنتخيل انها سيئة لحد إنه ممكن يصير انهيار .. أكيد كشفوا كشف أولي ويشتغلون صح
نبذة بسيطة عن معامل الأمان .. يكون ينحسب الوزن الثابت أو ما يسمى بالميت وهو للخرسانات وكل محتويات الجسر لرقم معين وهذا يكون فيه شوية مبالغات أيضاً ويضربونه في 1.4 يعني يزيدونه 40% ويحسب الوزن المتحرك والمتوقع للسيارات على الجسر ويتم افتراض تكدس شاحنات عليه كل شاحنة مخالفة ووزنها رقم معين .. هذا الوزن يضاعف في 1.7 يعني يزيدونه 70% .. كما في المباني
ثم هنالك ما يسمى بدفع الهواء الجانبي وهذا شبه 0 لأن تأثيره لا يذكر .. وزن المطر أو الثلج لو في دولة فيها ثلج وأخيراً مؤثر مهم وهو الدايناميك لود وهو الاهتزازات والضربات المتكررة لمرور السيارات .. وتأثير الزلازل أخيراً لو في منطقة زلازل
مشكور اخوي بو عبدالرحمن على الصور وإن شاء الله الوضع بسيط وتحت السيطرة وينفتح قريب
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
