النتائج 1 إلى 10 من 10

الموضوع: +++ المواقف الطولية بمنطقة الأبراج +++

  1. #1
    عضو مؤسس الصورة الرمزية jajassim
    رقم العضوية
    332
    تاريخ التسجيل
    Feb 2005
    الدولة
    واحد في حالة
    المشاركات
    29,078

    +++ المواقف الطولية بمنطقة الأبراج +++

    أزمة مواقف السيارات بمنطقة الأبراج ، أرى بالإمكان تحويل 60% من المواقف الطولية الى مواقف مائلة، ومميزاتها سهولة الدخول والخروج منها وعدم تعطل حركة السير بالمنطقة واستغلال الأمثل للساحات الفاضية ، ناهيكم عن صعوبة الوقوف في المواقف الطولية ، أيش رأيكم؟




    (وَقُلِ اعْمَلُوا فَسَيَرَى اللَّهُ عَمَلَكُمْ وَرَسُولُهُ وَالْمُؤْمِنُونَ وَسَتُرَدُّونَ إِلَى عَالِمِ الْغَيْبِ وَالشَّهَادَةِ فَيُنَبِّئُكُمْ بِمَا كُنْتُمْ تَعْمَلُونَ)

  2. #2
    تميم المجد
    رقم العضوية
    1104
    تاريخ التسجيل
    Mar 2005
    المشاركات
    5,623
    اكيد احسن وفي مواقف المجمعات ايضا.. اسهل للدخول والخروج ومساحة اقل

  3. #3
    تميم المجد
    رقم العضوية
    4906
    تاريخ التسجيل
    Nov 2005
    المشاركات
    46,820
    متفق تماما معاك ....بس هل ستؤثر على عرض الطريق ؟

  4. #4
    تميم المجد الصورة الرمزية MAZEN37
    رقم العضوية
    34343
    تاريخ التسجيل
    Sep 2010
    الدولة
    تميم المجد
    المشاركات
    6,220
    طبعا افضل
    انا استغرب من مهندسين الطرق في رسم مخططات الشوارع
    ليش التعقيد في التخطيط يوصل لحد الغباء
    في حلول عمليه وامنه ومفيده لمواقف ومخارج ومداخل وكتوف ووو
    لكن لا تؤخذ بالاعتبار مع العلم انها مفيده جدا وتوفر الجهد والوقت والانسيابيه
    والامثله كثيره اقترح على المرور اضافة خانه في مطراش لافكار مستخدمين الطريق وراح يتفاجئوا من الحلول المنطقيه لكل مستخدم طريق ويدرسونها قبل التنفيذ لكن لازم يكون فيه مرونه وسرعه بالحلول
    اقدارنا مكتوبه ,,,,, فلنعش بهدوء ..

  5. #5
    تميم المجد الصورة الرمزية @north_star@
    رقم العضوية
    23277
    تاريخ التسجيل
    Nov 2008
    الدولة
    AnY WhErE
    المشاركات
    13,961
    المواقف الجانبية أسهل بالوقوف لانك تدخل الموقف على طول اما الطولية مرات يبيلك تقدم وترجع تصف سيارتك بالريوس
    والطولية أفضل عشان محد يوقف جنبك ويفتح الباب كنه رايح يحارب ويزلغ سيارة اللي واقف حذاه
    اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد




    رحلتي الى تركيا 2014

    http://www.qatarshares.com/vb/showth...%ED%C7-2014-))

    تقرير مصور عن سفرتي لمدينة بالتيمور بالولايات المتحدة الامريكية
    http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=541296

  6. #6
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,740
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MAZEN37 مشاهدة المشاركة
    طبعا افضل
    انا استغرب من مهندسين الطرق في رسم مخططات الشوارع
    ليش التعقيد في التخطيط يوصل لحد الغباء
    في حلول عمليه وامنه ومفيده لمواقف ومخارج ومداخل وكتوف ووو
    لكن لا تؤخذ بالاعتبار مع العلم انها مفيده جدا وتوفر الجهد والوقت والانسيابيه
    والامثله كثيره اقترح على المرور اضافة خانه في مطراش لافكار مستخدمين الطريق وراح يتفاجئوا من الحلول المنطقيه لكل مستخدم طريق ويدرسونها قبل التنفيذ لكن لازم يكون فيه مرونه وسرعه بالحلول
    شوف من يحط متطلبات التصميم ومن يتابعه ومن يوافق عليه .. في الغالب ما له في التخصص وحتى يمكن مب جامعي

  7. #7
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,740
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة @north_star@ مشاهدة المشاركة
    المواقف الجانبية أسهل بالوقوف لانك تدخل الموقف على طول اما الطولية مرات يبيلك تقدم وترجع تصف سيارتك بالريوس
    والطولية أفضل عشان محد يوقف جنبك ويفتح الباب كنه رايح يحارب ويزلغ سيارة اللي واقف حذاه
    المجمعات التجارية يبدعون في توفير المواقف وكذلك العمارات السكنية يسوونها بزاوية قائمة وحتى ضيقة بصعوبة تقدر تفتح باب سيارتك .. لو خذنا في الاعتبار موقف طولي يوصل ل 7 أمتار في الغالب أو موقفين جنب بعض كل موقف بعرض 3 متر بنقدر نوفر موقفين مكان موقف واحد وشوي زيادة




  8. #8
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,740
    من جانب آخر المواقف المائلة أسهل للدخول والخروج ونقدر نسويها مائلة 30 درجة فقط بدال 45 أو 60 وتكون شبه طولية ويتم اعتماد 3 متر كعرض للموقف حتى يكون مريح لنزول الركاب وعندنا أرصفة مبالغ في مساحتها ولا حد يمشي عليها ممكن نعمق الموقف شوي داخلها

    انا لاحظت تصاميم حتى البيوت يسوون موقف السيارة أوقات مترين في 4 متر طول .. اتحدى اللي سوى الموقف يدخل هوندا صغيرة فيه .. إذا السيارات عرضها في الغالب 1.8 ويزيد وبعضها توصل 2.2 متر وبعضها طولها يوصل 6.7 كما في البنتلي الصالون طويل القاعدة .. السوبربان أظن 6.4 واللكزس 5.7 بس مستحيل توقف سيارة طولها 5.7 في عمق 5.7 لازم تحتاج مسافة ورا وجدام

  9. #9
    عضو
    رقم العضوية
    53915
    تاريخ التسجيل
    Dec 2018
    المشاركات
    346
    اتذكر سبق واقترحت نفس الاقتراح قبل كم سنة لهيئة الاشغال الله يجزاهم خير اخذو الاقتراح لكن لم يتم الععمل به لتوفير اكبر عدد ممكن للمواقف في منطقة الابراج خاصة ان هناك مساحات ضايعة اغلبها رصيف وفيه عمق كبير دون فائده مما يضطر بعض اصحاب السيارات الفورويل للوقوف فوقه .

  10. #10
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,740
    لمنطقة الأبراج ما تنفع المواقف جنب الطريق .. المفروض الطريق حوله تشجير وتجميل ويكون واسع والحل للمواقف يكون دور ثاني فوق الطرق فيها مواقف مرتبة ومداخل منها مباشرة للبنايات اللي جنبها .. ممكن تنعمل حديد أو حتى بريكاست وتتركب في فترة قياسية وفيه شركات عالمية مختصة فيها

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •