صفحة 1 من 6 123 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 60

الموضوع: محطات وقود لم توفي معايير السلامة حقها

  1. #1
    تميم المجد
    رقم العضوية
    47569
    تاريخ التسجيل
    Jun 2014
    المشاركات
    367

    محطات وقود لم توفي معايير السلامة حقها

    انا أتوقع ان محطات وقود ستكون مثار جدل كبير خلال استضافه بطولة كأس العالم عندما يجتمع الصحفيين و النقاد و المشجعين بأعداد مهولة من جميع انحاء العالم ليشاهدوا كيف تتزاحم الشاحنات و السيارات الصغيرة بمكان واحد لتعبئه الوقود
    شيء غير آمن تماما و لقد سرنا آلاف الكيلو مترات في أوروبا لم نشاهد محطة واحدة تتشارك الشاحنه و السيارة الصغيرة للتعبئه بمكان واحد
    و بجانب المخاطر المحتملة بتحرك السيارات الصغيرة بجانب الشاحنات هناك تصميم تم انشائه لتكون المحطة للمركبات الصغيرة فقط ويظهر هذا بشكل واضح من حجم المحطه و أيضا عدم وجود مسارات مخصصه للشاحنات مختلفه عن المركبات الصغيرة ولكن مسؤلين وقود مصرين على اقحام المركبات الكبيرة مما تسبب بالاختناقات بالمداخل او المخاطر المحتملة للحوادث

    في المحطات بدول العالم هناك محطات صغيرة بنفس حجم محطة وقود وهذه للمركبات الصغيرة فقط و هناك أيضا محطات كبيرة وهذه المحطات الكبيرة تشترك بها جميع المركبات ولكن عند المدخل هناك إشارات توضيحيه بالمسرب المخصص للمركبات الكبيرة و الشاحنات للتعبئة بمكان مختلف و أيضا مسرب آخر خاص بالمركبات الصغيرة و تستطيع ان تقول هذه المحطات الكبيرة عبارة عن محطتين منفصلتين داخل محطة واحدة

    وهناك أيضا محطات مخصصه للشاحنات و المركبات الكبيرة بجوار المناطق الصناعية و المناطق التي تتحرك فيها هذه المركبات بكثرة أو الخطوط السريعه
    التعديل الأخير تم بواسطة البيروني ; 06-09-2019 الساعة 01:03 AM

  2. #2
    عضو مؤسس الصورة الرمزية qatarman8008
    رقم العضوية
    26161
    تاريخ التسجيل
    Jun 2009
    المشاركات
    8,976
    ملاحظة دقيقة جدا منك اخوي وفعلا تحتاج لحل..
    لكن ربما يكون الحل ليس بتغيير تصميم المحطة نفسها..
    ولكن بمنع دخول الشاحنات لمثل هذه المحطات الصغيرة داخل المدينة في اوقات الذروة..

  3. #3
    تميم المجد
    رقم العضوية
    47569
    تاريخ التسجيل
    Jun 2014
    المشاركات
    367
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة qatarman8008 مشاهدة المشاركة
    ملاحظة دقيقة جدا منك اخوي وفعلا تحتاج لحل..
    لكن ربما يكون الحل ليس بتغيير تصميم المحطة نفسها..
    ولكن بمنع دخول الشاحنات لمثل هذه المحطات الصغيرة داخل المدينة في اوقات الذروة..
    صحيح تغيير التصميم للمحطات الموجودة لن يكون حل لأنها بالأساس صغيرة
    التصاميم الجديدة لابد ان تكون اكبر بحجم مضاعف و لها مدخلين واحد مخصص للشاحنات و آخر للسيارات الصغيرة وكل قسم له محطته الخاصه
    حاليا لابد من انشاء محطات جديدة مخصصه للشاحنات و المركبات كبيرة الحجم لمعالجه هذه القضيه وترك هذه المحطات الصغيرة لوقود للمركبات الصغيرة

  4. #4
    تميم المجد
    رقم العضوية
    47569
    تاريخ التسجيل
    Jun 2014
    المشاركات
    367
    أتمنى من الجهات المختصه وضع قائمه مراجعه جانب السلامه بهذه المحطات و المتطلبات الضروريه و يتم ارسال فنيين للتقييم و رفع التقارير و اتخاذ الاجرائات العقابيه القانونيه في حاله وجود مخالفه
    وبخلاف موضوع الشاحنات هناك قضايا كثيرة لابد من مراجعتها مع المحطات
    انا شخصيا لاحضت انه توجد بعض المحطات معدل رائحه الوقود مرتفع جدا و هذا خطر على صحه الافراد بأستنشاق هذه الغازات فوجود أجهزة قياس مهم جدا و أيضا لا اعلم ان كان هناك تسريب غير مرئي وهنا حتماله لخطر كبير
    و كذلك لاحضت ان معظم أجهزة الهواء بالمحطات معطله فأذا تعرضت لمشكله بأنخفاض الهواء للاطار ليلا فأن المحلات مغلقه واذا توجهت للمحطه فالجهاز معطل بينما في جميع الدول الاوروبيه هذه تعتبر مخالفه كبيرة فكل المحطات حتى ولو كانت في قريه صغيرة مطالبه بتوفير جهاز هواء مضغوط للاطارات ولهذا لابد من الزامها بتوفير الجهاز و ان يكون شغال وهناك الكثير من الأجهزة بوقود قد تبدوا انها شغاله و هناك صوت هواء مضغوط ولكن عندما تضعه على الاطار فأن الضغط لا يتغير
    التعديل الأخير تم بواسطة البيروني ; 06-09-2019 الساعة 04:15 AM

  5. #5
    تميم المجد الصورة الرمزية @north_star@
    رقم العضوية
    23277
    تاريخ التسجيل
    Nov 2008
    الدولة
    AnY WhErE
    المشاركات
    13,961
    أصلا مداخل ومخارج وقود كلها غلط وما ادري إيش السبب اللي يخليهم بشكل عام يفتحون المحطات على تقاطعات الإشارات الضوئية وخلق مزيد من الزحام واستغرب من مساحاتها الصغيرة نسبيا
    اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد




    رحلتي الى تركيا 2014

    http://www.qatarshares.com/vb/showth...%ED%C7-2014-))

    تقرير مصور عن سفرتي لمدينة بالتيمور بالولايات المتحدة الامريكية
    http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=541296

  6. #6
    تميم المجد
    رقم العضوية
    4906
    تاريخ التسجيل
    Nov 2005
    المشاركات
    46,820
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة @north_star@ مشاهدة المشاركة
    أصلا مداخل ومخارج وقود كلها غلط وما ادري إيش السبب اللي يخليهم بشكل عام يفتحون المحطات على تقاطعات الإشارات الضوئية وخلق مزيد من الزحام واستغرب من مساحاتها الصغيرة نسبيا

    فعلا معاك حق كلها غلط بغلط و ما فيها انسيابيه و هالشي يسبب زحمة و عطلة و يقلل عدد السيارات اللي راح تعبي بنزين او تروح للسوبر ماركت و بالتالي بقلل الأرباح

    عندك مثلا السوبرماركت سدرة في وقود اللي بجزيرة اللؤلؤة..... مدخل واحد ضيق جدا علشان تعبي بنزين ما في مدخل خاص للسوبرماركت ...طيب انا ما ابي اعبي بنزين ابي اروح السوبرماركت ما اقدر...و اتعطل و انتظر اللي يعبون بنزين

    أصلا محطات البترول في فطر من 25 سنة كان فيها خط للشاحنات غير خط السيارات الصغيره بس هالايام صارت سلطة

  7. #7
    تميم المجد الصورة الرمزية @north_star@
    رقم العضوية
    23277
    تاريخ التسجيل
    Nov 2008
    الدولة
    AnY WhErE
    المشاركات
    13,961
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaldoon مشاهدة المشاركة
    فعلا معاك حق كلها غلط بغلط و ما فيها انسيابيه و هالشي يسبب زحمة و عطلة و يقلل عدد السيارات اللي راح تعبي بنزين او تروح للسوبر ماركت و بالتالي بقلل الأرباح

    عندك مثلا السوبرماركت سدرة في وقود اللي بجزيرة اللؤلؤة..... مدخل واحد ضيق جدا علشان تعبي بنزين ما في مدخل خاص للسوبرماركت ...طيب انا ما ابي اعبي بنزين ابي اروح السوبرماركت ما اقدر...و اتعطل و انتظر اللي يعبون بنزين

    أصلا محطات البترول في فطر من 25 سنة كان فيها خط للشاحنات غير خط السيارات الصغيره بس هالايام صارت سلطة
    مداخل المحطات فعلا ضيقة واذا بتروح السوبرماركت او حتى بتغسل سيارتك ما تقدر تدخل الا اللي قدامك يتحرك لانها مزحومة وما فيها الا مدخل واحد ضيق وما يستوعب هالكم من السيارات
    اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد




    رحلتي الى تركيا 2014

    http://www.qatarshares.com/vb/showth...%ED%C7-2014-))

    تقرير مصور عن سفرتي لمدينة بالتيمور بالولايات المتحدة الامريكية
    http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=541296

  8. #8
    تميم المجد الصورة الرمزية nooora
    رقم العضوية
    12021
    تاريخ التسجيل
    Jan 2007
    الدولة
    دار تميم العز
    المشاركات
    10,083
    تصميم فاشل والمشكله ما يتعلمون مستمرين بنفس التصميم

  9. #9
    تميم المجد
    رقم العضوية
    47569
    تاريخ التسجيل
    Jun 2014
    المشاركات
    367
    صور التقطها اليوم مساءا
    مشاهد لاتليق في قطر ابدا


    اضغط على الصورة لعرض أكبر. 

الإسم:	woqod-1.jpg 
مشاهدات:	78 
الحجم:	74.1 كيلوبايت 
الهوية:	102740

    اضغط على الصورة لعرض أكبر. 

الإسم:	woqod-2.jpg 
مشاهدات:	70 
الحجم:	50.1 كيلوبايت 
الهوية:	102741

    تقدر تلاحظ ان مسار السيارة هو مخصص لسيارة واحدة فقط و أيضا حجم المحطه و تصميمها لايتحمل اقحام الشاحنات و المركبات فيها

  10. #10
    تميم المجد الصورة الرمزية بوخالد911
    رقم العضوية
    5855
    تاريخ التسجيل
    Jan 2006
    الدولة
    QTR
    المشاركات
    46,956

    Thumbs up

    مشكلة خرائط وقود عبارة عن ( كوبي - بيست )

    مداخل ومخارج وقود هي العقبة الأكبر

    مثال : محطة وقود على طريق الوكرة - مسيعييد
    مسار واحد فقط !!!
    وأثناء موسم التخييم الزحمة تصل للشارع العام
    بالرغم من توفر مساحة فاضية غير مستغلة ؛ وبمكانهم جعل المسار مسارين
    ولكهنم حبا في التوفير !!!

    مشكلة أخرى عدد مضخات البترول يجب ألا تقل عن 9 لتخدم 18 سيارة بالاتجاهين ( يمين ويسار المضخة )




    ead.php?t=284476"]اندونيسيا كما رأيت يوليو 2009 بقلم بوخالد911 وتصويره[/URL]
    [/COLOR]

    سفرتي الى سنغافورة + استراليا + بانكوك 2008


    سفرتي الى بانكوك مارس 2009

صفحة 1 من 6 123 ... الأخيرةالأخيرة

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •