صفحة 4 من 4 الأولىالأولى ... 234
النتائج 31 إلى 36 من 36

الموضوع: جسر غير ثابت ( فيه إهتزاز )

  1. #31
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,737
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سالم الزهران مشاهدة المشاركة
    لا هنت يا معماري على المداخلات الطيبة ..زادك الله عطاء وتفاني وصحة
    الله يجزاك خير اخوي سالم

    تبي الصج أكثر شيء يخوف سوء التقديرات الهندسية لو تم التصميم على حسابات معينة لقوة الأرض والتربة وبعد فترة ارتفعت المياه الجوفية وتغيرت ظروف التربة وضعفت الأساسات هنا تكون المشكلة .. صار في بعض الدفان والحائط الاستنادي المرتفع مال شوي واستوت شقوق في الشارع فوق في بعض الجسور عندنا وهذي يمكن تحتاج تدعيم وحلولها سهلة .. والحفر اللي صارت من فترة بسيطة وتم اغلاق الجسر للصيانة وتمت صيانته بكميات خرسانة كبيرة والظاهر تدعيم للأساسات

    أكيد الإخوان في أشغال وفي المقاولات اللي ياخذون هذي الأعمال يبذلون جهد كبير لتنفيذ المطلوب والله يعينهم

  2. #32
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,737
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jajassim مشاهدة المشاركة
    نعم أخوي الموضوع طبيعي ، وإذا حضر الماء بطل التيمم . ( معماري قطري ).
    البركة فيك اخوي جاسم وفي الجميع

  3. #33
    عضو مؤسس الصورة الرمزية Dana’1
    رقم العضوية
    24689
    تاريخ التسجيل
    Mar 2009
    الدولة
    الريـان & الشـرقية
    المشاركات
    11,288
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معماري قطري مشاهدة المشاركة
    مضطرين الله يسلمج .. طريق سلوى في نقطة التقاءه مع محور صباح الأحمد فيه وايد خدمات من ضمنها خزان صرف للمياه اللي تتجمع في النقطة النازلة بعد المطر .. ولازم يسوون أعمدة كبار قبل وبعد التقاطع ويعلقون الجسر مسافة طويلة بدون أعمدة .. وبإذن الله بيكون أجمل وبيدوم بدون مشاكل لأن المنطقة بعيدة عن الزلازل وما لها تاريخ بتيارات الهواء القوية جداً والأعاصير ومؤكد ماخذين احتياطات التصميم .. أكيد التكلفة أعلى في هذي الجزئية بس ما شاء الله اللي اشوفه شغل احترافي جيد بنفتخر به كلنا كقطريين وهذا اللي نتمناه لقطر من زمان

    يمكن العيب الوحيد بيكون نقطة الدخول للمحور والخروج منه جهة طريق الوعب وليست جهة طريق سلوى كما يبدو من الشغل وممكن اكون غلطان

    قصدي بدرجة الخطورة أكبر وما شفناه من انهيار جسر تايوان من ايام قليلة دليل بس جسر تايوان جسر طويل وكبير ومعمول أكيد بتصميم خفيف مراعي للجانب الاقتصادي أما هذا التقاطع وصلة قصيرة مقارنة بذاك الجسر الطويل والمرتفع فوق البحر
    الله يكتب الي فيه الخير و تتم هالمشاريع بكل يسر وسلاسة


    المعركة الحقيقية هي معركة الوعي و الإحتلال الحقيقي هو إحتلال السفهاء للمنابر.
    فن التعامل مع الآخرين جاء في ثلاث عبارات قرآنية في آية واحدة
    ‏﴿خُذ العَفْو، وَأْمُرْ بالعُرْف، وَأَعْرِضْ عنِ الجاهلين﴾

  4. #34
    تميم المجد الصورة الرمزية السكين
    رقم العضوية
    17342
    تاريخ التسجيل
    Aug 2007
    المشاركات
    3,360
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معماري قطري مشاهدة المشاركة
    موافق وعارف ربعنا كل تصاميمهم مبالغ فيها

    بس شوقتوني لهذا الجسر وشكلي باحاول اصيده
    الاهتزاز أخوي معماري بالضبط كأن واحد يضغط على سقف السيارة بتكرار تحس السيارة قاعدة ترك لثواني وبعدين يوقف ويرجع مرة ثانية كأنها جيتي ( عارفك تحب سوالف السيارات اليابانية )
    َربّ إغفرْ لِي وَلِوالديّ وللمِؤمِنينَ وَالْمُؤمِنَات يوْمَ يقوم الحِسَابْ


  5. #35
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,737
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكين مشاهدة المشاركة
    الاهتزاز أخوي معماري بالضبط كأن واحد يضغط على سقف السيارة بتكرار تحس السيارة قاعدة ترك لثواني وبعدين يوقف ويرجع مرة ثانية كأنها جيتي ( عارفك تحب سوالف السيارات اليابانية )
    حلاتها لين ركت لحست القار

    اختربت سيارات نيسان يوم جاهم كارلوس غصن اللبناني وغير سياراتهم الزد اكس والجي تي والا هالحركة كانت مسوية جو .. فهمت قصدك ومرت علي هالقصة في كم جسر وكم بلاد في قطر للحين وشأسبابها بالضبط ما اعرف لكن مثل ما ذكرت الجسر مكون من قطع بعضها هذي القطع تكون ثابتة مع بعض وبعضها لا .. لكن مستحيل جسر وبحجم كبير ما يكون مقسم وتكون فيه قابلية للاهتزاز والحركة .. نوعية الوصلات بين قطعة وقطعة دوم تكون أما صلبة أو مرنة وأكيد المرنة تسمح بشوية حركة والصلبة لا .. التصميم المرن اقتصادي أكثر ومدروس في الغالب لأوزان خفيفة وعادي تحصل جسر طويل في قسم بفواصل صلبة وقسم بفواصل مرنة

  6. #36
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,737
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dana’1 مشاهدة المشاركة
    الله يكتب الي فيه الخير و تتم هالمشاريع بكل يسر وسلاسة
    آمين

    واضح المجهود الجبار من أشغال ومن المقاولين وجميع أجهزة الدولة

    اليوم مريت شارع المرقاب وما شاء الله انجاز سريع فيه ومقارب يخلص والحلو كانوا يشتغلون الساعة 8 الليل

صفحة 4 من 4 الأولىالأولى ... 234

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •