ملاحظتك أخونا العزيز معماري بسيطه مقارنة ياللي شفته وهو يكون الطريق 3 حارات وطريق سريع وفجأة يصير حارتين بالعوازل البلاستيكية والسيارات مسرعة
كلامك صحيح أخوي بوعبدالله
ياكثرهم في شوارعنا .. مادري هم مخلينهم مسمار جحا .. سواء شغلهم خالص والا للحين ما خلصوه
ويتمون مدة طويلة ماتدري هم بيردون والا مب رادين .. ومب معقولة يكونون ناسيينهم ..
يعني غير إنهم يشوهون شكل الشوارع .. الأهم هي النقطة اللي ذكرتها وهي خطورتهم على السائقين
صج أنا استغرب .. معقولة يعني المسؤولين ما يشوفونها .. والا بالنسبة لهم شي عادي
ياليت حد منهم يتكرم هو بنفسه .. أو عالأقل يكلف شخص ثاني يدور على كل المناطق ويشوف كمية الحواجز والكجرة المقطوطة من غير أي داعي
متبرع اوديهم لو يبون واوضح لهم
يتوقعون محد بيشتكي ولو اشتكى حد عندهم ردود .. صدقيني ما ابالغ لو قلت بشوف عيوني في مدينة تعتبر صغيرة في أمريكا يشتغلون بعد الساعة 9 لين 5 الصبح ويحطون حواجز معتبرة ويشتغلون في التوسعة جهة الجزيرة الوسطى الصبح يرجعون الحواجز في خارج الطريق ويتركون كل الحارات مفتوحة ويكررون العملية في الليل والحواجز مب بلاستيكية خرسانة ثقيلة وبدايته ميلان شوي شوي حتى ما تتسبب في اصطدام مباشر .. بعدين قبل بمسافة لافتات تحذيرية شكثر وليتات .. وفوق هذا سيارة الشرطة دوم واقفة تتابع شيسوون والكل عارف شغله لو حد خالف معروف من يحاسبه
لو بنسفيد منها في العزب كان أخذناها
منها نفك الناس من شرها ومنها نستفيد منها
ارتقوا فإن القاع مزدحم
جات على عليها
اشغال والشركات الثانيه مافيه اي تعاون او تخطيط
لم يسون شارع جديد بعد فتره يتسكر ويرجع يحفرون فيه
اشغال نفسهم او الكهرماء او اوريدو فلازم يكون فيه تعاون كهرماء تخلص شغلها وبعدها اوريدو بعدين اشغال تعدل الطريق بدل الفوضى الي تصير