النتائج 1 إلى 5 من 5

الموضوع: هل سنشاهد بترول ( 91 اوكتين ) في قطر ..... بعد ان انتشر في السعودية والامارات

  1. #1
    Banned
    رقم العضوية
    3192
    تاريخ التسجيل
    Aug 2005
    المشاركات
    1,234

    هل سنشاهد بترول ( 91 اوكتين ) في قطر ..... بعد ان انتشر في السعودية والامارات

    ذهبت الى السعودية والامارات

    ولاحظت ان كلا الدولتين يبيعون منتج بترولي جديد هو ... اوكتين 91

    ويسعر منخفض عن اوكتين 95 ... واوكتين 97

    لا اعرف سبب بيع هذا المنتج الجديد

    هل هو بسبب ازمة وقود في المنطقة او لخفض الاسعار ودعم السوق المحلي

    والسؤال هل سنبيع نحن ايضاً اوكتين 91

    وباملناسبة جربت اوكتين 91 قبل اكثر من اسبوع في السعودية ولم ارى اي مشكلة في استخدام السيارة ..

  2. #2
    عضو مميز
    رقم العضوية
    750
    تاريخ التسجيل
    Mar 2005
    المشاركات
    1,540
    طيب اللي سيارته تتعبأ سوبر ايش يعبي لو راح للسعودية ؟؟؟

    هل بترول 97 او 91 اوكتين معناه انه سوبر زي اللي عندنا بالدوحة ؟؟

    او انه اصلا ماله دخل ؟؟؟ يعني فيه 91 اوكتين سوبر و91 اوكتين ممتاز ؟؟؟

  3. #3
    عضو نشط جداً
    رقم العضوية
    580
    تاريخ التسجيل
    Mar 2005
    المشاركات
    1,177
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حمد1977
    ذهبت الى السعودية والامارات

    ولاحظت ان كلا الدولتين يبيعون منتج بترولي جديد هو ... اوكتين 91

    ويسعر منخفض عن اوكتين 95 ... واوكتين 97

    لا اعرف سبب بيع هذا المنتج الجديد

    هل هو بسبب ازمة وقود في المنطقة او لخفض الاسعار ودعم السوق المحلي

    والسؤال هل سنبيع نحن ايضاً اوكتين 91

    وباملناسبة جربت اوكتين 91 قبل اكثر من اسبوع في السعودية ولم ارى اي مشكلة في استخدام السيارة ..
    اخووووي الناس تتطور .. واحنا نتمنى انهم ينزلوون اوكتين 99 مب اوكتين 91 وخاصه ان سعر البترول عندنا قليل بالنسبه حق كل دول الخليج ما عدى السعوديه ..

  4. #4
    عضو مؤسس
    رقم العضوية
    9280
    تاريخ التسجيل
    Apr 2006
    المشاركات
    4,481
    السلام عليكم

    كيف حالكم يا شباب

    أوكتين 90 و91 و 95 و 99 هو رقم مرجع

    مثلا خليط البترول المستخدم في السيارات يحتوي على العديد من المركبات البترولية

    لها مواصفات معينة من الضغط و التبخر والأشتعال

    ويتم مقارنة هذا الخليط مع خليط آخر من الأوكتين الفرعي و الهبتين الخطي

    تكون المقارنة عن طريق الضغط و الأشتعال

    أي بمعنى آخر خليط البترول المستخدم في السيارات يشتعل عند ضغط معين مساوي

    لخليط الأوكتين و الهبتين (90% أوكتين + 10% هبتين ) أذا هذا الخليط يطلق

    عليه 90 أوكتين مجازا

    أذاً أوكتين 90 أذا استخدمته في سيارة تستخدم 97 أوكتين أذا سوف يشتعل الخليط قبل

    أن يصل رأس السلندر ألى مداه ويحصل مثل الصدمة لرأس السلندر مما يؤدي بعد فترة

    ألى خراب المكينة

    والسبب سيارات 97 أوكتين البترول ينضغط أكثرأي ضغط المكينة أكبر من ذات 90 من
    ال 90 أوكتين ثم يشتعل

    أما في حالة أستخدامها ل 90 أوكتين (في سيارات 97 أوكتين ) سيشتعل مبكراً مسببا الضرر

    للمكينة

    النقطة الثانية

    أستخدام 97 أوكتين في سيارة ذات 91 أوكتين أهدار للمال بوجود بترول أرخص ويؤدي

    الغرض

    أستحداث لخليط 91 أوكتين سيوفر مئات الملايين على الدولة و كانت هناك دراسة بهذا

    الصدد تم رفضها

    لأن في حالة أستحداثه أي 91 أوكتين سيقل أستخدام 97 أوكتين بنسبة كبيرة لأن كثير من

    السيارات في قطر من فئة اللاندكروزر 6 سلندر والتي في دليل السيارة من

    الشركة يستخدم لها خليط 91 و أكثر

    وهذا موجود لجميع السيارات في الدليل من الشركة الأم.

    وشكرا

  5. #5
    Banned
    رقم العضوية
    3192
    تاريخ التسجيل
    Aug 2005
    المشاركات
    1,234
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المخفي
    السلام عليكم

    كيف حالكم يا شباب

    أوكتين 90 و91 و 95 و 99 هو رقم مرجع

    مثلا خليط البترول المستخدم في السيارات يحتوي على العديد من المركبات البترولية

    لها مواصفات معينة من الضغط و التبخر والأشتعال

    ويتم مقارنة هذا الخليط مع خليط آخر من الأوكتين الفرعي و الهبتين الخطي

    تكون المقارنة عن طريق الضغط و الأشتعال

    أي بمعنى آخر خليط البترول المستخدم في السيارات يشتعل عند ضغط معين مساوي

    لخليط الأوكتين و الهبتين (90% أوكتين + 10% هبتين ) أذا هذا الخليط يطلق

    عليه 90 أوكتين مجازا

    أذاً أوكتين 90 أذا استخدمته في سيارة تستخدم 97 أوكتين أذا سوف يشتعل الخليط قبل

    أن يصل رأس السلندر ألى مداه ويحصل مثل الصدمة لرأس السلندر مما يؤدي بعد فترة

    ألى خراب المكينة

    والسبب سيارات 97 أوكتين البترول ينضغط أكثرأي ضغط المكينة أكبر من ذات 90 من
    ال 90 أوكتين ثم يشتعل

    أما في حالة أستخدامها ل 90 أوكتين (في سيارات 97 أوكتين ) سيشتعل مبكراً مسببا الضرر

    للمكينة

    النقطة الثانية

    أستخدام 97 أوكتين في سيارة ذات 91 أوكتين أهدار للمال بوجود بترول أرخص ويؤدي

    الغرض

    أستحداث لخليط 91 أوكتين سيوفر مئات الملايين على الدولة و كانت هناك دراسة بهذا

    الصدد تم رفضها

    لأن في حالة أستحداثه أي 91 أوكتين سيقل أستخدام 97 أوكتين بنسبة كبيرة لأن كثير من

    السيارات في قطر من فئة اللاندكروزر 6 سلندر والتي في دليل السيارة من

    الشركة يستخدم لها خليط 91 و أكثر

    وهذا موجود لجميع السيارات في الدليل من الشركة الأم.

    وشكرا
    شكراً على التوضيح

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •