ROSE
12-06-2007, 02:24 AM
حالول 24 .. نقلة نوعية لصناعة السفن في قطر
قام بتدشينها نائب رئيس الوزراء
العطية: إنجاز كبير لبناء أول سفينة من هذا النوع في قطر
النعيمي: تدشين السفينة الثانية بنهاية العام الجاري
5.9 مليون دولار تكلفة حالول 24 .. والسفينة ستعمل في الحقول البحرية
مشاريع عديدة ننفذها حالياً.. وإنشاء أكبر مصنع للميلامين في المنطقة
الهتمي: أسطولنا ارتفع إلي 24 سفينة ونبني 10 سفن جديدة في الصين وتايلاند
كتب - يوسف الحرمي:
دشن سعادة السيد عبدالله بن حمد العطية نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الطاقة والصناعة صباح أمس بميناء الدوحة السفينة حالول 24 أول سفينة تبني في قطر بحضور السيد سالم بن بطي النعيمي رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب للشركة القطرية للنقل البحري وسعادة احمد حسين احمد الحايكي رئيس الهيئة العامة للجمارك والموانيء وعدد كبير من المسئولين في شركة حالول والنقل البحري والهيئة العامة للجمارك والموانيء.
وقد قام سعادة نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الطاقة والصناعة بجولة تفقدية داخل السفينة حالول 24 واستمع الي شرح تفصيلي حول بناء السفينة والتكنولوجيا الحديثة والمتطورة المستخدمة في السفينة التي ستدخل العمل بدءا من امس.
وفي تصريحات صحفية قال سعادة نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الطاقة والصناعة أود هنا ان اهنيء الاخوة في شركة النقل البحري وشركة حالول علي هذا الانجاز العظيم وخاصة ان هذه السفينة التي تحمل رقم 24 صنعت في دولة قطر موضحا وهي عملية صعبة ومهمة بالنسبة للصناعة الوطنية لذلك فقد حرصت علي عملية تدشينها وهو ما أعتبره انجازا كبيرا لشركة حالول وشركة النقل البحري واشار الي ان بناء مثل هذه السفن في دولة قطر يعتبر قفزة نوعية حيث كنا في الماضي نصنع مثل هذه السفن في خارج قطر موضحا ان هذه اول سفينة تبني بهذا الحجم في الشرق الاوسط وبتكنولوجيا عالية ومتخصصة وهذا بدون شك نقطة تحول في صناعة السفن في قطر واضاف سعادة نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الطاقة والصناعة نحن سعداء جدا ان نري في عهد حضرة صاحب السمو الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني امير البلاد المفدي كل هذا التقدم وهذه الانجازات العملاقة التي تتحقق يوما بعد يوم وهذا ان دل علي شيء فانما يدل علي حرص سمو الأمير المفدي ان نتعامل مع صناعة السفن بكل ما نستطيع حيث كانت توجيهاته واضحة بخلق صناعة متخصصة وخاصة في مجال صناعة السفن والتي تخدم قطاع النفط والغاز ونؤكد اليوم علي ان ما رسمه سمو الأمير المفدي اصبح واقعا ملموسا للجميع ونحن سعداء بهذا التقدم.
ومن جانبه قال السيد سالم بن بطي النعيمي رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب لشركة القطرية للنقل البحري في كلمته التي القاها خلال حفل التدشين انه ليسعدني ويشرفني بالاصالة عن نفسي ونيابة عن الشركة القطرية للنقل البحري ان ارحب بسعادة السيد عبدالله بن حمد العطية نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الطاقة والصناعة ونحن ندشن سفينة السحب والارساء حالول 24 وهي احدي السفينتين اللتين تم التعاقد علي بناؤهما والتي تعتبر احدي انجازات شركة قطر للهندسة والانشاءات المملوكة للشركة القطرية للنقل البحري كأول سفينة من هذا النوع يتم بناؤها في دولة قطر والذي يعتبر تحديا انجزته الشركة بنجاح لصالح حالول للخدمات البحرية لتجديد وتعزيز اسطولها من سفن الخدمات البحرية العامة في قطر للبترول.
واضاف النعيمي بانه تم انشاء شركة قطر للهندسة والانشاءات عن طريق ضم الانشطة الانشائية للشركة القطرية للنقل البحري تحت سقف واحد وذلك ضمن استراتيجية الشركة الساعية الي انشاء شركة ذات قدرات عالية في مجال الانشاءات الصناعية والصيانة وقادرة علي خدمة الاقتصاد القطري في النفط البري والبحري والغاز والبتروكيماويات والصناعة مشيرا الي ان شركة قطر للهندسة والانشاءات حصلت علي شهادة الجودة الشاملة كمقاول للانشاءات.
موضحا اننا نقوم حالياً بتنفيذ عدد من المشروعات الهامة والتي تشمل قواعد منصات النفط البحرية لبعض الشركات العاملة في دولة قطر، وخزانات النفط والغاز المسال، ومن أهم المشروعات التي تقوم الشركة بتنفيذها حالياً مشروع انشاء أكبر مصنع للميلامين في الشرق الأوسط لصالح شركة قطر للأسمدة والكيماويات وعقد انشاءات هندسية ومنصات أخري لصالح ميرسك قطر مشيراً الي ان الشركة إذ تحتفل اليوم - أمس - بهذا الانجاز الرائد فإنها تؤكد حرصها في السعي لتصبح واحدة من أكبر الشركات العاملة في مجالات الانشاءات الهندسية البرية والبحرية الخاصة بالنفط والغاز والبتروكيماويات في الاقليم.
ورداً علي سؤال الراية الاقتصادية حول تكلفة السفينة التي تم تدشينها أمس قال النعيمي ان تكلفة السفينة بلغت 9.5 مليون دولار أمريكي مشيراً الي ان هذه السفينة أضيفت لها مواصفات عالية، وهذه السفينة لو صنعت في الخارج لكان تكلفتها أكبر.
واشار الي ان الشركة سوف تدشن السفينة الثانية من هذا النوع في نهاية العام الجاري موضحاً أن مثل هذه السفن تستخدم في عملية السحب والامداد والمناورة البحرية وصيانة آبار النفط.
وأضاف النعيمي ان هذه السفن تعمل في مجال حقول النفط البحرية، وذلك لارتفاع مستويات الأمان موضحاً ان فكرة انشاء هذه السفن جاءت قبل إنشاء شركة ناقلات وبناء حوض صيانة السفن الجاف.
لذلك فإن شركة النقل البحري قامت بتطوير فكرة صناعة السفن ونحن بصفتنا شركاء مع شركة ناقلات يمكن أن نترك بناء السفن اليها مستقبلاً.
وعبر النعيمي عن شكره وتقديره لسعادة عبدالله بن حمد العطية نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الطاقة والصناعة علي رعايته وتشريفه حفل تدشين السفينة ومساندته ودعمه المستمر للشركة القطرية للنقل البحري وكذلك لشركة قطر للبترول علي دعمها ومساندتها للشركة وكذلك شركة حالول للخدمات البحرية علي ثقتها في ترسية عقد البناء علي الشركة والي ادارة شركة قطر للهندسة والانشاءات علي هذا الانجاز الكبير، كما تقدم بالشكر لسعادة السيد أحمد حسين أحمد الحايكي رئيس الهيئة العامة للجمارك والموانيء. علي ما قدموه وبذلوه من جهد أثناء تدشين السفنية حالول 24 في ميناء الدوحة.
وقال السيد خليفة بن محمد الهتمي المدير العام لشركة حالول للخدمات البحرية إن هذه السفينة مهمتها امداد منصات الانتاج وحقول النفط بكل ما تحتاجه من وقود وماء وسحب هذه المنصات في حالة تبديل مكانها موضحاً أن هذه السفينة مهمة لاستمرارية عملية انتاج النفط وهي من النوع المتطور والجيل الجديد من سفن الامداد موضحاً ان السفينة مزودة بأجهزة آلية تعمل ذاتياً بحيث تستطيع ان تعمل في ظل الظروف المناخية الصعبة مشيراً الي انه في العام الماضي كان هناك مائة يوم من الأجواء المناخية السيئة، وبتدشين هذه السفينة الجديدة سوف نستطيع العمل خلال الاجواء الصعبة والسيئة.
وذكر الهتمي ان أسطول الشركة حالياً 24 سفينة وهناك عشرة سفن يتم بناؤها في كل من الصين وتايلاند مشيراً الي أن السفينة حالول 24 سوف تتوجه للعمل في أرامكو بالمملكة العربية السعودية موضحاً ان الشركة تتطلع الي بناء سفن أكبر حجماً من هذه السفن، وهناك مفاوضات حالياً مع الشركة القطرية للنقل البحري لبناء عدد آخر من السفن.
وأشار الهتمي الي ان المواد الخام التي صنعت منها السفينة جزء منه صنع في قطر والجزء الأخر تم استيراده من المانيا وأوكرانيا والمحركات تم استيرادها من اليابان.
وذكر الهتمي ان هذه السفينة لو صنعت في خارج دولة قطر لبلغت تكلفتها 25 مليون دولار أمريكي. ولذلك استطاعت الشركة بناءها بسعر معقول قبل ارتفاع المواد الخام مشيراً الي أن هناك العديد من أبناء قطر عملوا في صناعة السفينة وأن هناك أكثر من ثلاثين جنسية عملت في صناعة السفينة حالول 24 .
قام بتدشينها نائب رئيس الوزراء
العطية: إنجاز كبير لبناء أول سفينة من هذا النوع في قطر
النعيمي: تدشين السفينة الثانية بنهاية العام الجاري
5.9 مليون دولار تكلفة حالول 24 .. والسفينة ستعمل في الحقول البحرية
مشاريع عديدة ننفذها حالياً.. وإنشاء أكبر مصنع للميلامين في المنطقة
الهتمي: أسطولنا ارتفع إلي 24 سفينة ونبني 10 سفن جديدة في الصين وتايلاند
كتب - يوسف الحرمي:
دشن سعادة السيد عبدالله بن حمد العطية نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الطاقة والصناعة صباح أمس بميناء الدوحة السفينة حالول 24 أول سفينة تبني في قطر بحضور السيد سالم بن بطي النعيمي رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب للشركة القطرية للنقل البحري وسعادة احمد حسين احمد الحايكي رئيس الهيئة العامة للجمارك والموانيء وعدد كبير من المسئولين في شركة حالول والنقل البحري والهيئة العامة للجمارك والموانيء.
وقد قام سعادة نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الطاقة والصناعة بجولة تفقدية داخل السفينة حالول 24 واستمع الي شرح تفصيلي حول بناء السفينة والتكنولوجيا الحديثة والمتطورة المستخدمة في السفينة التي ستدخل العمل بدءا من امس.
وفي تصريحات صحفية قال سعادة نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الطاقة والصناعة أود هنا ان اهنيء الاخوة في شركة النقل البحري وشركة حالول علي هذا الانجاز العظيم وخاصة ان هذه السفينة التي تحمل رقم 24 صنعت في دولة قطر موضحا وهي عملية صعبة ومهمة بالنسبة للصناعة الوطنية لذلك فقد حرصت علي عملية تدشينها وهو ما أعتبره انجازا كبيرا لشركة حالول وشركة النقل البحري واشار الي ان بناء مثل هذه السفن في دولة قطر يعتبر قفزة نوعية حيث كنا في الماضي نصنع مثل هذه السفن في خارج قطر موضحا ان هذه اول سفينة تبني بهذا الحجم في الشرق الاوسط وبتكنولوجيا عالية ومتخصصة وهذا بدون شك نقطة تحول في صناعة السفن في قطر واضاف سعادة نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الطاقة والصناعة نحن سعداء جدا ان نري في عهد حضرة صاحب السمو الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني امير البلاد المفدي كل هذا التقدم وهذه الانجازات العملاقة التي تتحقق يوما بعد يوم وهذا ان دل علي شيء فانما يدل علي حرص سمو الأمير المفدي ان نتعامل مع صناعة السفن بكل ما نستطيع حيث كانت توجيهاته واضحة بخلق صناعة متخصصة وخاصة في مجال صناعة السفن والتي تخدم قطاع النفط والغاز ونؤكد اليوم علي ان ما رسمه سمو الأمير المفدي اصبح واقعا ملموسا للجميع ونحن سعداء بهذا التقدم.
ومن جانبه قال السيد سالم بن بطي النعيمي رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب لشركة القطرية للنقل البحري في كلمته التي القاها خلال حفل التدشين انه ليسعدني ويشرفني بالاصالة عن نفسي ونيابة عن الشركة القطرية للنقل البحري ان ارحب بسعادة السيد عبدالله بن حمد العطية نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الطاقة والصناعة ونحن ندشن سفينة السحب والارساء حالول 24 وهي احدي السفينتين اللتين تم التعاقد علي بناؤهما والتي تعتبر احدي انجازات شركة قطر للهندسة والانشاءات المملوكة للشركة القطرية للنقل البحري كأول سفينة من هذا النوع يتم بناؤها في دولة قطر والذي يعتبر تحديا انجزته الشركة بنجاح لصالح حالول للخدمات البحرية لتجديد وتعزيز اسطولها من سفن الخدمات البحرية العامة في قطر للبترول.
واضاف النعيمي بانه تم انشاء شركة قطر للهندسة والانشاءات عن طريق ضم الانشطة الانشائية للشركة القطرية للنقل البحري تحت سقف واحد وذلك ضمن استراتيجية الشركة الساعية الي انشاء شركة ذات قدرات عالية في مجال الانشاءات الصناعية والصيانة وقادرة علي خدمة الاقتصاد القطري في النفط البري والبحري والغاز والبتروكيماويات والصناعة مشيرا الي ان شركة قطر للهندسة والانشاءات حصلت علي شهادة الجودة الشاملة كمقاول للانشاءات.
موضحا اننا نقوم حالياً بتنفيذ عدد من المشروعات الهامة والتي تشمل قواعد منصات النفط البحرية لبعض الشركات العاملة في دولة قطر، وخزانات النفط والغاز المسال، ومن أهم المشروعات التي تقوم الشركة بتنفيذها حالياً مشروع انشاء أكبر مصنع للميلامين في الشرق الأوسط لصالح شركة قطر للأسمدة والكيماويات وعقد انشاءات هندسية ومنصات أخري لصالح ميرسك قطر مشيراً الي ان الشركة إذ تحتفل اليوم - أمس - بهذا الانجاز الرائد فإنها تؤكد حرصها في السعي لتصبح واحدة من أكبر الشركات العاملة في مجالات الانشاءات الهندسية البرية والبحرية الخاصة بالنفط والغاز والبتروكيماويات في الاقليم.
ورداً علي سؤال الراية الاقتصادية حول تكلفة السفينة التي تم تدشينها أمس قال النعيمي ان تكلفة السفينة بلغت 9.5 مليون دولار أمريكي مشيراً الي ان هذه السفينة أضيفت لها مواصفات عالية، وهذه السفينة لو صنعت في الخارج لكان تكلفتها أكبر.
واشار الي ان الشركة سوف تدشن السفينة الثانية من هذا النوع في نهاية العام الجاري موضحاً أن مثل هذه السفن تستخدم في عملية السحب والامداد والمناورة البحرية وصيانة آبار النفط.
وأضاف النعيمي ان هذه السفن تعمل في مجال حقول النفط البحرية، وذلك لارتفاع مستويات الأمان موضحاً ان فكرة انشاء هذه السفن جاءت قبل إنشاء شركة ناقلات وبناء حوض صيانة السفن الجاف.
لذلك فإن شركة النقل البحري قامت بتطوير فكرة صناعة السفن ونحن بصفتنا شركاء مع شركة ناقلات يمكن أن نترك بناء السفن اليها مستقبلاً.
وعبر النعيمي عن شكره وتقديره لسعادة عبدالله بن حمد العطية نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الطاقة والصناعة علي رعايته وتشريفه حفل تدشين السفينة ومساندته ودعمه المستمر للشركة القطرية للنقل البحري وكذلك لشركة قطر للبترول علي دعمها ومساندتها للشركة وكذلك شركة حالول للخدمات البحرية علي ثقتها في ترسية عقد البناء علي الشركة والي ادارة شركة قطر للهندسة والانشاءات علي هذا الانجاز الكبير، كما تقدم بالشكر لسعادة السيد أحمد حسين أحمد الحايكي رئيس الهيئة العامة للجمارك والموانيء. علي ما قدموه وبذلوه من جهد أثناء تدشين السفنية حالول 24 في ميناء الدوحة.
وقال السيد خليفة بن محمد الهتمي المدير العام لشركة حالول للخدمات البحرية إن هذه السفينة مهمتها امداد منصات الانتاج وحقول النفط بكل ما تحتاجه من وقود وماء وسحب هذه المنصات في حالة تبديل مكانها موضحاً أن هذه السفينة مهمة لاستمرارية عملية انتاج النفط وهي من النوع المتطور والجيل الجديد من سفن الامداد موضحاً ان السفينة مزودة بأجهزة آلية تعمل ذاتياً بحيث تستطيع ان تعمل في ظل الظروف المناخية الصعبة مشيراً الي انه في العام الماضي كان هناك مائة يوم من الأجواء المناخية السيئة، وبتدشين هذه السفينة الجديدة سوف نستطيع العمل خلال الاجواء الصعبة والسيئة.
وذكر الهتمي ان أسطول الشركة حالياً 24 سفينة وهناك عشرة سفن يتم بناؤها في كل من الصين وتايلاند مشيراً الي أن السفينة حالول 24 سوف تتوجه للعمل في أرامكو بالمملكة العربية السعودية موضحاً ان الشركة تتطلع الي بناء سفن أكبر حجماً من هذه السفن، وهناك مفاوضات حالياً مع الشركة القطرية للنقل البحري لبناء عدد آخر من السفن.
وأشار الهتمي الي ان المواد الخام التي صنعت منها السفينة جزء منه صنع في قطر والجزء الأخر تم استيراده من المانيا وأوكرانيا والمحركات تم استيرادها من اليابان.
وذكر الهتمي ان هذه السفينة لو صنعت في خارج دولة قطر لبلغت تكلفتها 25 مليون دولار أمريكي. ولذلك استطاعت الشركة بناءها بسعر معقول قبل ارتفاع المواد الخام مشيراً الي أن هناك العديد من أبناء قطر عملوا في صناعة السفينة وأن هناك أكثر من ثلاثين جنسية عملت في صناعة السفينة حالول 24 .