مشاكل اشغال لا تنتهي

[معماري قطري]

السيستم عندهم تعبان

يمكن ببساطة وضع نظام متابعة Check List بحيث اي حفرة اختبارات تطلع نتائجها لا يغلق ملفها ولا تستلم الجهة المختبرة كامل اتعابها الا بعد معاينة مفتش اشغال لاغلاق الحفر و توقيعه علي ذلك
و لا يضر ان يكون هناك - بشكل عشوائي - تشيك على توقيع المفتش حتى نتاكد انه ذهب الى الموقع قبل التوقيع و لم يذهب عوضا عن ذلك الى مطعم بيروت مثلا!

إحنا هذي مشكلتنا الآلية والتنفيذ المتكامل .. يخترب كيبل كهرماء ترسل حد يصلحه بسرعة تشيل الانترلوك وتكومه على جنب وتصلح شركتهم وتروح وما لها علاقة باللي كومته .. وشفت هالشيء سنين طويلة تفكك الانترلوك كله وطلع الدفان وكانوا البتان الصغار يلعبون كورة حصلوا نيشان سهل للقول

[SouthK]

صحيح استجابتهم سريعة

مرة اشتكيت بخصوص حفرة جاوا وصلحوها وحفرة قريبة منها غضوا البصر عنها .. ما يدورون العورات والعثرات وفقهم الله .. ما ادري يبوني أعد الحفر وأرقمها وأصورها وأرسلها لهم ما فهمت شالقصة .. كفاية نقول الشوارع صعبة عندنا والمنهولات اللي يعدلونهم اليوم بعد كم يوم يرجعون الى عهدهم القديم

فكرتك حلوة و بغيت اسويها في فريجنا القديم لكن للاسف اختربت السالفة و صلحوا الشارع قبل ما انشر خرايط بارقام الحفر و اماكنها و اعماقها!

[معماري قطري]

فكرتك حلوة و بغيت اسويها في فريجنا القديم لكن للاسف اختربت السالفة و صلحوا الشارع قبل ما انشر خرايط بارقام الحفر و اماكنها و اعماقها!

هي الله يسلمك مستحيلة مستحيل انت تبلغ على كل الحفر فقط تقول الشارع متهالك وهم يعاينون وينفذون المطلوب .. انا ساخر من اسلوب تفكيرهم اللي تبلغ عنه احنا بنسويه .. هذا واجبهم وواجبهم يفحصون وأي ضعف يقوونه ويحلون مشكلته قبل ليزيد الى دمار أكبر

ازالة الشارع كله بعدين وعمله مرة ثانية شيء مكلف ومزعج للسكان وإعادة لنفس الشغل الرديء اللي بعد سنة تطلع عيوبه ونسمع أعذار واهية

مستغرب دام هم يعرفون إن أرض قطر ضعيفة ليش يحفرون ويدفنون ويدكون بدفان خارجي وشغلة وبدون حمايات من تحت ومن الأطراف والماي من يوصل للدفان المدكوك معروف يخربه ويسوي هبوطات .. ليش ما يجيبون حفارات وخلاطات خاصة تقلب التربة الموجودة في الموقع وتضيف لها ملدنات ومقويات ما يأثر فيها الماء .. خلاطات ما تزعج وسريعة وفوق هذا واجب يحطون حولها مثل الخيمة غطاء عن تطاير الغبار وعازل للصوت بحيث السكان ما يحسون بشيء ويسوون شوارع فرجاننا كلها .. ويصلحون الأخطاء التصميمية بحيث يسوون الشارع في بعض الدواعيس من طوفة لطوفة ويخططون أماكن وقوف السيارات والشرطة بعدين تخالف اللي يوقف عدل .. ونفس الشيء مكان حاوية القمامة ويطوقونه بجدار تجميلي وحتى ممكن مغطى وباب بسهولة تنسحب منه الحاوية وتفرغ ويرجعونها مكانها ويغلقون الباب مع باب صغير لدخول الناس لرمي قمامتهم وهذي بتكون حلول جذرية .. مع عمل ممرات للسياكل لو حبوا ومراقبة كاميرات للتجاوزات والسرعات الخطرة وعدم احترام المشاة وبدون داعي نهائياً لعمل مطبات واللي يسرع في الفرجان يجرم لدرجة السجن لو كرر المخالفة .. مع عدم إهمال الزراعة والتجميل اللي المفروض يكون شيء ضروري في كل فريج

[معماري قطري]

فوق هذا للمنهولات ليش ما يسوون نظام تثبيت وترسية في الأرض مثل المسمار المقلوب وممكن مزدوج من فوق وتحت حافة عريضة نا تكون مثل الشوكة اللي تطلع من الجلد بالضغط على جوانب الجلد .. المشكلة بديهيات العالم يسويها صح وإحنا شغلنا غش في غش .. هذا في اعتقادي سببه اللي موجودين من كبار المسؤولين مب مختصين والاستشاريين شغالين على طريقة نفذ غلط حتى تضمن شغل متواصل

[معماري قطري]

الآليات مختلفة ومتجددة للطرق ولتنظيف الشواطيء وللأرصفة وللزراعة بسهولة وترتيبها ورشها وتنظيفها .. لكن ما نشوفها شغالة في شوارعنا الا متهالكة وصناعات قديمة وبس لشغل الطرق الصيانة عامل كحيان بشيول ودكاكة صغيرة يسوي ورم نافر في الطريق يكسر السيارات .. عنده نظرية مع الدوس بينزل

[رذاذ]

ترا سهل التواصل معهم واعطاء الشكوى او الملاحظات 188
والاستجابه سريعه .. بخصوص الحفر تكون للمختر لمعاينه المواصات والمقايس لجودة الاسفلت .

[معماري قطري]

ترا سهل التواصل معهم واعطاء الشكوى او الملاحظات 188
والاستجابه سريعه .. بخصوص الحفر تكون للمختر لمعاينه المواصات والمقايس لجودة الاسفلت .

عارف سهل التواصل معاهم وتواصلت قبل بسبب منهول وجاوا وعدلوه بس ما طول كلش .. ثرى حتى تعديلهم يبي له تعديل وبعدين يجون حق منهول وقريب منه منهول ثاني ما يشوفونه كلش يشتغلون على الشكوى بس وصارت معاي والله على ما أقول شهيد .. يبون الشعب يستوي شرطي شوارع لهم

بخصوص الحفر لو شاكين ثلاث حفر تكفي فوق العشر في تقاطع صغير وتترك ولا تنسد هذا اللي قاهرني والشارع جديد بعدين نقول ليش تعرج وهبط .. البالون لو سويت فيه فتحة قد النقطة الصغيرة طلع منه الهواء والشارع يدخل الماي ويخربه .. شوف شوارع أوروبا بسبب البرد من يستوي كرام بسيط فيه يصبون فيه قار وتشوفه متعرج مصبوب صب حتى ما يدخل الماي ويثلج ويزيد حجمه 4% ويوسع الكراك البسيط وهناك طبيعي يختلف الوضع عندهم بس في العموم وضع صعب بعد

في أمريكا كل قطعة يمر فيها شارع تندرس دراسة تربتها وقوة الأرض وينعمل التصميم على حسب بعضها تنصب خرسانة تحت القار وبعضها مواد تقوية وحبال فيبر شبكية تتماسك مع الخلطات المقوية ولا يخترقها الماي ولا تهبط يبنون شيء يدوم عندنا بس يشتكون من ضعف الأرض وحججهم واهية .. لا ويشتكون من المنهولات وهم اللي يسوونها .. روح شوف الشوارع الحديثة شلون سووها مرقعة حول المنهول اسمنت ما عرفوا أقلها يصبغونه إيبوكسي مقارب للون الشارع وبعد لو تمشي عليه في سيارة سبورت بتحس بضربات التواير .. شيء مقزز ومزعج ورضاك عليهم تقدير لهم وشهادة لهم

[معماري قطري]

بعدين طفنا العالم حولنا ولا شفنا شوارع مخرمة للفحص والفحوصات تتم على كل طبقة وفيه مختبرات دائمة للإستشاري التابع لهم الفحص بعد الإنتهاء كلش ما له مبرر

[بوNasser]

السلام عليكم ورحمة الله
هذي ليست شكوى على اشغال لكنها ملاحظة صادفتها في شارع احمد بن حنبل وأحببت ان انقلها هنا.
كثرة الأعمدة في الجزيرة الوسطى هل اضافت للطريق اي حماية او شكل جمالي ام انها تبذير دون داعي.
عندك المايك يا معماري.





المعذرة على رداءة الصور ودمتم سالمين

[sara jsm]

لو ماشفت هالاعمدة كان شفت سيايير متكدسه فوق بعض ..
واضح انه عزل بين الشارعين ..

[معماري قطري]

السلام عليكم ورحمة الله
هذي ليست شكوى على اشغال لكنها ملاحظة صادفتها في شارع احمد بن حنبل وأحببت ان انقلها هنا.
كثرة الأعمدة في الجزيرة الوسطى هل اضافت للطريق اي حماية او شكل جمالي ام انها تبذير دون داعي.
عندك المايك يا معماري.





المعذرة على رداءة الصور ودمتم سالمين

مشكور بو ناصر على الصور اللي توضح ان الشغل ارتجالي وبدون معايير حقيقية .. هذي مشكلة تسبب حوادث وتسبب سقوط المشاة عليها أو التعرقل بها .. بعدين إحنا ليش مصرين نكون وراء الدول في تقدمها وليش ما ناخذ أحدث ما وصلت له والموضوع سهل .. كاميرات رقابة تكفي عن الأرصفة وشارع مخطط خطوط واضحة .. تكفي كذلك عن المطبات المزعجة في طرق كثيرة سرعة محددة وواضح اللي يمشي بطيء يتحاسب واللي يسرع بوضوح بيبين ويتحاسب .. ولازم تحديد السرعة بشكل عقلاني ومدروس .. بعد واضح من اللي يمشي بسيارة متهالكة ومن اللي مبند الليتات كلها والا ما تشتغل

المفروض القانون في الفرجان غير القانون في شارع عام في الشارع العام عبور المشاة من مكان محدد وآمن والسرعات فوق 80 وعادي شارع عام يمر في فريج بس قصدي بين البيوت وفي الطرق الضيقة والسيارات قليلة والمشاة أكثر ولفات 90 درجة هذي المفروض الكل يمشي في مساره ما يلف لفة كبيرة يدخل مسار غيره بطريقة غبية واستهتارية هذا بعد يتحاسب .. لو شخص يمشي بسرعة 50 بين بيوت وشاف ناس يمشون قريب الشارع وما فيه طريق لهم ما يمر من عندهم 50 لازم يخفف وينتبه خصوصاً لو رجال كبير سن أو ياهل .. حتى أخلاقيات ما فيه والمفروض تفرض فرض وقانون واضح

[معماري قطري]

لو تلاحظ الرصيف أصلاً معمول حق حد يركب عليه ويغير مساره واحتمال يوقف مثل عندنا طريق معمول بهالطريقة وسرعته 80 عاد عيبه طويل ومسار في كل اتجاه شغل زطاطوة

[معماري قطري]

لو ماشفت هالاعمدة كان شفت سيايير متكدسه فوق بعض ..
واضح انه عزل بين الشارعين ..

شوفي المواقف جانبية وكثيرة والرصيف مسوينه نازل للي بيغير اتجاهه يقدر يركب عليه ويغير بسهولة بس الظاهر صارت زحمة وحوادث وقرروا يسكرونه هشكل .. شغل ترقيع سيء .. أمر مركز السد الطبي اللي افتتحوه للقطريين فقط لكن الطرق له ضيقة وايد والارصفة مزعجة أشوف شكثر ضربات فيها وهذا توه طريق جديد .. تصميم فاشل في بيتي ما اسويه هشكل